Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ну так як у мене случилось проблема з антифризом) і я зняв впускний колектор і поняв) що егр програмно заглушили а далі нічо не зробили(
То рішив поки все зняте.
1) Почистити все
2) Викинути егр
3) Викинути віхреві заслонки
Нище не захотів лізти) бо то все велике ТО.
Масло не бігло , знач все там норм)
Ну що ж розписувати як знімати ЕГР задачка неберучка)
Хто не любить напрягатися краще не лізте) бо гемор ще той)
Краще подивіться в інтернеті відео) там буде трошки зрозуміліше) .
Чому потрібно викинути ЕГР)
▶️
Тому що в ньому стоїть заслонка) яка може вилитіти в турбіну) і турбіні жопа)
З віхревими заслонками та сама біда) але вони підуть в двигун))
Відурізав трубку яка йшла до егр і далі) і зробили заглушки)
Купуємо тройнік 16х16х8. Щоб об'єднати шланги антифризу.
Одна глушка йде до виходу на турбіну) інша на впуск.
В моєму випадку закручував болт на герметик
По егр все)
Далі йдемо до заслонок)
В інтернеті часто пишуть що викинули і все) але взагалі потрібно закрити проходи між впускними входами..
Я зробив двома способами ..
Є комплект в інтернеті) заглушок ) але ціна просто космос)))
І ось так получилось інша сторона)
Головне щоб їх не було) а як їх убрати різниці нема) головне щоб втулки були і закривали проходи)
Якось так получилось) залишається тільки вимити двигун ) від бруду)
Ось такий получився ремонтик)
1
2
1
