Поліровка після покраски

Досить наївно було сподіватися на ідеальне фарбування в гаражних умовах — мабуть, надивився красивих фотографій та жив у рожевих окулярах. У момент, коли забирав машину після фарбування, посмішка, яка трималася на обличчі зранку, зійшла на ні, а все через шагрень, опил, сміття. Не став сваритися і забрав, як є.
Поговорили з майстром про полірування, але спочатку була озвучена якась захмарна ціна — 200$. А на наступний день мені зателефонували з, як я тоді думав, класною пропозицією — всього 120$, на що я і погодився. Домовилися зробити через місяць, щоб фарба добре просохла.
Переносимося на місяць уперед. Телефоную щодо полірування і розумію, що майстру зараз не до мене. Домовилися через два тижні. Телефоную знову — і нічого не змінилося. Каже щось на кшталт: «Ну ти там десь через два тижні, може більше...» і бла-бла-бла. Це мені набридло, адже й минулого разу свою автівку я чекав три місяці, хоча роботи там було від сили на тиждень.

А зараз хотів би повернутися в той час, коли тільки починався цей етап "перевтілення".

Спочатку я планував фарбувати лише передні крила у місцевого майстра, але він не відповідав на дзвінки. Коли ж приїхав до нього, то й на місці його не виявилося, тому довелося їхати аж в інше місто.

Тепер же, після того як я зрозумів, що від мене просто зливаються, вирішив спробувати заїхати ще раз до місцевого майстра — а раптом буде. І таки так! Показав йому машину, домовилися на конкретний день, і він сказав, які матеріали потрібно купити.

Сильно косяки не фотографував, тому, можливо, щось буде видно на цих фото.

Для полірування купив круг, наждачні папери та пасту.

Залишив машину й увечері заїхав подивитися, що там з нею.

А зранку вже забрав її у такому вигляді.

Результатом неймовірно задоволений! Найбільше мене розчаровували дах і передні крила, але після полірування все почало виглядати ну просто бомбезно!

Тепер нарешті можу поставити на неї весь хром і насолоджуватися цією свіженькою трієчкою!