Mitsubishi Lancer X Заміна сенсора магнітоли Mitsubishi SDA8

Майже у всіх автівок в процесі їх експлуатації трапляються різноманітні поломки і частина з них ніяк не залежить від власників цих автівок. Бо певних поломок не уникнути, лишається лише чекати. Або ж приймати привентивні міри, та заздалегідь замінювати ще справні деталі на нові. Не будемо дуже заглиблюватися в справжні причини таких поломок, або як їх називають - "болячок", бо на мою думку, зачасту виробники автомобілів просто не переймається справжніми випробуваннями своїх розробок чи нововведень в різних кліматичних умовах та режимах експлуатації, а одразу запускають їх у виробництво. Адже на папері все гладко, в розрахунках все чітко, теоретично все повинно працювати, а якщо щось піде не так, то потім поміняємо по гарантії. Або виправимо в наступній партії. Так суттєво зменшується період на підготовку і нова чи оновлена модель швидше потрапить в автосалони.

Бізнес, нічого особистого.

Такі "болячки" є в кожному автомобілі. Вони як справжня хвороба навіть можуть перейти з одного автомобіля на інший, якщо переставити донорські деталі. Саме тому я не ставлю собі деталей з Форда😁 Жартую.

Так сталося і в моєму випадку, коли я
поставив собі магнітолу Mitsubishi SDA8 з Мітсубісі Оутлендер. Разом з магнітолою перейшла і її "болячка" - несправність ємнісного сенсора на екрані. З часом сенсор відмирає і перестає реагувати на дотик пальця, лишаючи можливості керування магнітолою. Відмирання відбувається поступово. Спочатку якийсь невеликий сектор не реагує на дотик, а з часом неробоча площа починає збільшуватися, до поки весь сенсор не помре.
Я заздалегідь знав за цю "болячку", але якось скептично ставився до неї. Думав, що то у інших людей якісь пальці неправильні і вони якимось чином пошкоджують сенсор на магнітолі, а я ж типу акуратний, то в мене все працюватиме без поломок.

Але ж я помилявся.

Катався я собі потихеньку, отримував задоволення від поїздок, слухав рок музику через динаміки акустичної системи "Rockford Fosgate". Лише витрата бензину останнім часом не радує, але то дрібниці. В якийсь момент мене почала дратувати російська мова на магнітолі. Вона й тут мене іноді підбішує, коли пишуть з помилками. Ну вивчіть вже її досконально, коли так любите. І на магнітолі переклад теж місцями кривуватий, тож в якийсь момент допекло, вирішив змінити на англійську. Взагалі в меню на вибір лише дві мови.

Тож з двох зол обираю менше, тисну [ОК] і нічого не відбувається. Можна лише обрати [ВІДМІНА] та повернутися до попереднього меню. Разів надцять спробував - те саме. Почав вже голову ламати, може щось з прошивкою магнітоли чи кодуваннями автомобіля не так, що не має доступу мову змінити. Але ж в кодуваннях я не змінював регіон призначення шассі, тож моя автівка до сих пір думає, що їздить дорогами США. А прошивку магнітоли не замінював, бо її не існує.

Дивина та й годі. Лишив як є до кращих часів.

Але ж я така людина, що не можу спокійно почуватися, як знаю про якусь несправність в автомобілі. От вона в подальшом починає мені муляти: вже й автомобіль їде не так, і думки погані в голову лізуть, що одна несправність призведе до появи інших, чи взагалі до повного виходу автомобіля з ладу... Гештальт одним словом.

Небагато часу минуло, як дане питання вирішив один випадок. Якось мені треба було зробити телефонний дзвінок, а телефон був в кармані, тож, думаю, наберу номер з екрану магнітоли. Бо якраз їхав за кермом, а всі мабуть знають, що керувати автомобілем з телефоном в руках заборонено, і за це порушення передбачений штраф. Щоб не порушувати, я користуюся Android auto і безпровідним адаптером. Тож тисну відповідну кнопку на екрані магнітоли і нічого у відповідь не відбувається. Понатискав інші кнопочки поряд. Теж нічого. Тут мені прийшло прозріння, що не працює сенсор на екрані. Точніше не весь сенсор, а лише сектор внизу посередині.

Так от чого я не зміг тоді поміняти мову, бо кнопка [ОК] на екрані банально не працює. Таки "болячка" Мітсубісі Оутлендер не оминула і мене.

Добре, що китайці йдуть в ногу з часом і заробляють гроші на чужому горі. Вони вже давно продають ремонтні сенсори до таких магнітол.

Звісно, це не ОЕМ запчастини, але Мітсубісі взагалі в цьому плані ніяких деталей та ремонтів не пропонують, вони замінюють на гарантійних автомобілях магнітолу взборі. А негарантійні випадки їх не обходять.

Вибору немає, все що можна відремонтувати ми ремонтуємо, тож замовляю новий сенсор.
Пару тижнів поїздок, з думкою що автомобіль тепер неповноцінний, і новий сенсор у мене в руках.

Тож на вихідних буде цікаво.

Настав вікенд. З самого ранку пішов до автомобіля знімати магнітолу. Хоч і прохолодно, але таку процедуру я робив вже не один десяток разів, тож витратив на зняття пару хвилин.

Відкрив бардачок і викрутив саморіз кріплення бокової накладки панелі приладів.

Зняв бокову накладку.
Далі саморіз кріплення декору.

Зняв декор. Знявся він разом з рамкою навколо магнітоли, тож далі ще простіше.
Я лише від'єднав електричний штекер.
Відкрився вид на магнітолу. Щоб зняти її, треба відкрутити чотири саморізи кріплення.

Та від'єднати всі електричні штекери.

От і все, не встиг навіть замерзнути.

Магнітолу я забрав в тепло, де вона прогрілася і я почав розборку. Якраз пригодився минулий досвід з ремонту автомагнітол. Хоча забігаючи вперед скажу, що складного нічого не було, знання в електроніці не потрібні, лише акуратність та терпіння.
Відкрутив три гвинта і зняв верхню кришку.

Під кришкою видно шлейф монітора, його треба від'єднати.

Глибше магнітолу розбирати немає сенсу, потрібно лише зняти монітор взборі. Щоб це зробити, я відкрутив саморізи і гвинти зверху

знизу

і з обох боків.

Потім поступово підважував застібки на пластиковій рамці і з останньою монітор відокремився від корпусу магнітоли.

Мені сподобалася конструкціїя, зроблено в одночас просто і надійно.

Далі я розбирав вже сам монітор. Відкрутив три саморізи, від'єднав шлейф і зняв плату нижніх кнопок монітора.

Насправді на платі ніяких кнопок не має, лише світлодіоди підсвітки, бо нижні кнопки також сенсорні і розміщені на загальному сенсорі. Тут мені прийшла ідея спочатку порівняти, чи такий як треба сенсор я купив.

Спочатку порівняв електричні шлейфи. Вони ідентичні.

Слідом приклав сенсори один до одного. Геометричні розміри також один в один.

Ну і написи на сенсорних кнопках. Вони схожі, лише трохи відрізняються проміжки між буквами.

Останнє взагалі не критично, у китайців навіть краще, букви не зливаються до купи.

Тож можна розбирати далі.

Шлейф монітора я ві'єднав повністю, щоб ненароком не зламати.

Зняв плату монітора, попередньо від'єднавши від неї шлейфи та антени. Кріпиться вона трьома гвинтами.

Тепер треба зняти кронштейн фіксації екрану. Він кріпиться з одного боку на три застібки, з іншого ж просто вставлений в пази.

Відкрився доступ до екрану.

Тепер його легко дістати з допомогою невеличкої присоски.

Легка робота на цьому скінчилася, далі починається секс. Ви мабуть звернули увагу на ті численні білі полоски на новому сенсорі? То двосторонній скотч. Ним сенсор приклеєний до зовнішньої пластикової рамки. Ним же приклеєно металеву рамку кріплення екрану. І тримає скотч дуже цупко. Тож далі я по міліметру підважував металеву рамку і обережно лезом підрізав двосторонній скотч.

Через надцять хвилин металева рамка знялася цілою і неушкодженою.

Очистив її від залишків скотча.

Тепер аналогічно з пластиковою рамкою.

Починати треба зсередини і знизу, бо лише там немає сходинки на склі сенсора і можна підлізти лезом.
Якщо бути точним, то сенсор тришаровий - всередині справжнє скло, прикрите з двох боків полікарбонатом. Я хотів зняти сенсор акуратно, але скло всередині не витримало сильного вигину і тріснуло.

Полікарбонат же гнеться без втрат. Але сенсор все одно толком не працював, тож і так, і так на смітник. Зате рамка ціленька, лише почистити залишки двостороннього скотчу.

Залишки двостороннього скотчу я прибрав, знежирив рамку і приклеїв її до нового сенсору.

Добре, що двосторонній скотч на сенсорі вже був. Лише зняти захисну полоску і приклеїти.
Слідом приклеїв металеву рамку кріплення дисплея.

Скотч також вже був.

Поставив дисплей на місце. І бачу зовні таке.

Треш, якщо сказати без мату. Ну не можуть китайці нормально щось зробити, так щоб без браку. Настрій почав погіршуватися.

Це кожен день тепер доведеться таке неподобство бачити?

Почав роздивлятися більш уважно. Насправді, це косяк з мого боку. Бо кріплення дисплею аситметричне, а я поставив його догори дригом. Коли поставив правильно, то все прийшло в норму.