Датчик рівня мастила

В Qashqai J10/J11 іноді буває встановлений електронний датчик масла.

Він буває на двигунах: HD16DE, MR20DE, K9K, M9R і R9M. Саме дивне, що в деяких машинах він є. А в деяких немає. Поки закономірності не знайшов.

В мене двигун R9M, тому зібрав поки всю доступну інформацію саме по ньому.

---1.6 R9M---

Отже, на R9M знаходиться на передній частині двигуна в районі масляного фільтру. На схемі №11

А ось реальне фото на двигуні

На фото трохи багато навішано різних елементів, проводів. Давайте знімемо все зайве, щоб було більш наглядніше.

Раз почали знімати навісне, то вже зробимо до кінця. Може комусь буде цікаво, як виглядає повніснтю голий R9M.

--- Датчик рівня мастила ---

Згідно каталогу, на R9M використовується датчик:

Nissan 11145-00Q1F

На схемі під номером №11145

Ось так виглядає датчик на реальних фото

--- Схема підключення ---

Датчик має 2 проводи (плюс і мінус). Підключається напряму до приборної панелі. Роз'єми панелі в різних поколіннях відрізняються. Номера пінів також. Тому відразу напишу для декількох варіантів

J10 дорест (2007-2010)
Піни №32 і №33

J10 рест (2010-2013)
Піни №32 і №33

J11
Піни №49 і №50
Датчик ставився на K9K, R9M, MR16DDT. На дизельних двигунах підключається так же само напряму. А на MR16DDT підключається через блок EPDM.

--- Додаткова інформація ---

Якщо на приборці не відображається рівень мастила, то перше що б радив, це подивитися чи є сам датчик фізично на двигуні. Потім проводку. Можливо він відключений програмно.

Простого способу активувати відображення через сканер поки не знайшов. У декількох статтях читав, що вирішується перепрошивкою приборної панелі.

Також, в X-Trail T31 російської збірки зустрічається щиток приборів місцевого виробництва компанії автоприбор. Там вирішили зекономити. Тому відсутня частина деталей на платі і крім перепрошивки потрібно брати паяльник і припаювати додаткові деталі. За Qashqai інформації не знайшов, але ризик теж є.