Поїздивши трохи з цим унилим дісплеєм та постійно підключеним телефоном для навігації десь в незручному місці на торпедо, вирішив переходити на щось повноцінне з навігацією та розширеним функціоналом, хоча комбокс був встановлений с заводу - блютус музика стояла і це був величезний плюс))
Бачив рішення з переходом на NBT Evo, хоч це і +- заводське рішення але ціна невиправдано висока тільки за те щоб отримати кращий зовнішній вигляд меню і CarPlay) все решта те саме, а треба купляти великий пакет апаратури на заміну (шайба, екран, ГУ, проводка, навіть OBD треба замінювати і тд.. )
Переглядав як альтернативу штатному рішенню - андроїд магнітолу, і цього добра дуже багато і зазвичай якість дуже не дуже)) а ось як я почав дивитись Teyes випустила окреме рішення для "Німців" з люкс сегменту, там вже і матеріали і оболонка дуже відрізнялись в кращу сторону + до цього ще широкий функціонал
Сподобалось також що я зможу підключити парктроніки та огяляд 360, бо через NBT потрібно було б замовляти ще мішок блоків та розкилувати їх по машині) а тут все в одному місці
Також можна підключити реєстратор як альтернативу KAFAS
Вирішив робити все власноруч подивившись пару відео на цю тему і не знайшовши чогось над складного
З інструменту треба всього одна пластикова лопатка та викрутка з торкс 20
якщо не помиляюсь, бажано мати пінцет для дрібних деталей, так як треба буде перекидувати оптику в іншу фішку
ну і звичайно гарний налобний ліхтарик
Приблизно за 2 години все змонтував, але вирішив не робити поки заморочки з сімкою яку можна підключити щоб був свій інтернет в магнітолу, не виводив USB та не став прокидувати AUX бо думав що мені буде достатньо блютуз. Покатавшись пів року все ж таки варто ще доставити це все щоб це був повноцінний пристрій
Але займатись я цим зараз не буду)) зачекаю поки прийде решта обладнання (огляд 360 та реєстратор) і тоді вже все одразу треба буде дербанити
Зробив одну помилку яка ніде в інструкції не була коректно прописана, GPS перегорнув догори дригом)) і тепер на штатній системі у мене не лове супутники) щоб це виправити просто треба перегорнути модуль за 3хв але для цього треба все повністю розбирати, так що це також відкладається до повного дооснащення. CarPlay бере супутники з телефону тому з тим навігатором проблем не зустрів)
Доречі, якщо звук погіршився після встановлення андроїду - є варіант заюзати зовнішній ЦАП через USB (для нових китайців на снапі неактуально, порівнював FiiO K3 і вбудований в андроїд).
Я поки що досі тягну проводку на камери 360, тому пізніше буду свій досвід писати.
Звук через аукс? Чи вже щось стало краще з цим моментом?
Гадаю, шо питати про те, чи працює пінупулятор на фоні в оріг меню коли знаходишся в меню аднроїда - зміста немає, бо це було пофікшено.
Хотілося б ще у окремому записі побачити, що ця штука може, особливо, як уже буде з комплектом 360 камер.
"можна підключити реєстратор як альтернативу KAFAS" - еммм, реєстратор не уміє нічого робити з того, що уміє Kafas.
"Teyes випустила окреме рішення для "Німців" з люкс сегменту, там вже і матеріали і оболонка дуже відрізнялись в кращу сторону + до цього ще широкий функціонал" - @yuzo поглянь, ти з такими мав справу? Дійсно краще за дефолтні Teyes?
Кафас по факту теж камера яка стає під лобовим, звичайно такої інтеграції в машину воно видавати не буде(
Та, доречі коли я тільки розглядав цю магнітолу було рішення тільки для бмв мерседес та ауді, зараз бачу що це вже підлаштували під дуже багато виробників
Тут нештатного рішення просто не існує.
Ну у рекламних буклетиках вони і не такого понаписують, це ж маркетинг звичайний.
Чекатиму огляд можливостей.
Які переваги дає андроїд голова ?)
Андроїд з плюсів можна ставити будь які додатки той самий ютуб та тікток, а також як і описував можна зробити аналог KAFAS тільки без мільярда блоків і заміни лобового і годин кодування цього добра, так само з парктроніками і оглядом на 360.
Мене більше підкупила якість та карплей) решта то вже додаткові плюси)
якщо треба підключати 360 і тач - то да, андроід круте рішення.