Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Короче все по суті напишу. Не охота багато пічатать.
Застукав якось в мене шків. Спочатку мене знайомий стрімонув шо це може бути натягувач цепка і шо прийдеться все це міняти і т.д. Потім я спитав в чаті тг каналу і пацани сказали шо не може бути, бо тут цепок чуть лі не вічний і там все має бути добре. Потім я поїхав до іншого механіка і він зробив заключення шо це шків. Короче перша спроба була поставить SNR і вона закінчилась плачевно, бо я проїхав десь біля 1 чи 2к км. В ітозі сказали брати контік і я так і зробив. Багато нюансів всяких ще було по заміні першого і т.д., але то довго писати. Також поміняв з 3 разу обгонну муфту генератора і сальник колінвалу. Одну муфту встиг відправити, а інша так і валяється в багажнику. Ніяк не можу комусь напарити по ціні нище. Короче якось так.
Але є один момент > треба ставити оригінальний BMW шків, тому що, ні Febi, ні Continental, ні INA - не працюють нормально.
Вони у процессі роботи видають зайву вібрацію та зайві звуки, і це максимально відчутно на низьких або холостих обертах при нагрузці на двигун, і окремо дуже відчутливо "чихає" в момент вимкненя запалювання. Тільки заміна шківу на оригінальний виправила цю ситуацію у мене.