Коли я забирав машину з сервісу після заміни ланцюгів (Друга частина не за горами) попросив подивитись в Єтка , або Ельзі як там влаштований мій двигун, а саме мене цікавило що так у мене з мембраною КВКГ і де саме вона знаходиться. Після перегляду на сервісі було видно що наче на моєму двигуні її немале, але не так гадалося як сталося)
На сервісі в схемі двигуна вона відсутьня в тому місті де повинна бути, а на справді вона є і не бʼється по каталогу, типу потрібно міняти клапану кришку повністю, директор сто мені порадив подивитись ремкомплект від klifex.ua що я і зробив
П.С. Мембрана може бути однакова для 2.0 3.0 4.0 TDI
Тепер по пунктам що треба і як не треба робити)
Отже наче знайшов мембрану в каталозі klifex.ua замовив прийшла, але як виявилось після зняття моєї мембрани - нова зовсім інша
відправив назад, і мені відправили саме ту що треба (приклад як не розібравшись все ж таки не треба робити)
Саму заміну проводив сам біля гаражу, зайняло це близько 5-10 хвилин, треба лише: рівні руки 😬і відповідна мембрана✔️
Для заміни відкручуємо патрубок до турбіни, цього простору цілком вистачить для заміни.
Також раджу робити це коли двигун теплий, і пластик більш-менш еластичний.
Нижче приводжу фото мембрани яка у мене є і та що не підійшла (доречі та що не підійшла теж як зазначено на сайті повинна буда підійти для 3.0 TDI)
Висновки:
Хоч і моя стара мембрана була в досить непоганому стані - ціла не задубівша), після заміни, коробка передач стала ще менше штовхатися особливо на перших передачах, також плюсом є те що нова мембрана більш еластична ніж стара( все ж таки машині вже 8 років). Досить дивно виходить, наче в самій кришці ВКГ немає отворів, але воно все одно на щось впливає
Дякую за увагу та нехай і ваші автомобілі приносять вам задоволення)