| Audi A6 Allroad quattro (C7) |
WAUZZZ4G7GN168883
|
||
| Роботизована | Повний | ||
| 2016 |
Дизельний (3.0 л.), 320 к.с. |
||
| Універсал, Коричневий | 213 км. |
Перший власник в Україні.
Жодна деталь не фарбована. Всі вікна рідні. Екологія на місці. 2 ключа + ключ вебасти.
Авто технічно у класному стані.
18 тис тому було «ВЕЛИКЕ» ТО мотору, коробки.
Замінено двигун з s6 c8 2019 року з 67 тис пробігу.
Встановлено новий теплообмінник і новий масляний клапан. Усе навісне, форсунки, генератор, компресор, стартер, турбіна були перевірені. Впуск, випуск, дросель турбіна усе було вичищено до блиску.
Зроблено Stage 1 до 320 к.с оскільки для нового мотора робоча потужність 354 к.с. з заводу, а у базового старого мотора було 274 к.с. Збільшена потужність ніяк не впливає на ресурс двигуна а навпаки, він має посилені шатуни і додаткові масляні канали для кращого охолодження на відміну від crtd.
Масло, фільтра мінялося кожні 5 тис на Aral 5w30.
Замінений двухмасовий маховик на новий.
Разом з цим, було зроблене «ВЕЛИКЕ» ТО коробки. Встановлена нова корзина щеплення,
Новий рем. комплект на мехатронік (2 соленоїди тиску щеплення і 1 соленоїд охолодження і 2 плати). Плата мехатроніка була вичищений до блиску. Була замінена кришка щеплення з підшипником.
Замінено масло і фільтр в коробку в гідравлічну частину, в механічну частину, в роздатку і редуктор. Масло Febi.
Коробка працює дуже плавно.
15 тис тому було встановлені нові гальмівні диски круг на Rotinger з перфорацією.
8 тис тому були замінені гальмівні колодки в круг на керамічні Power Stop z23. Супорта були пофарбовані порошковою фарбою. Замінена гальмівна рідина, нові направляйки, усі нові резинки.
8 тис тому було пофарбовано задній підрамник порошковою фарбою. Замінені усі задні сайлентблоки, нові адаптивні стійки з відбійниками і пильниками.
2 тис тому замінена масла і усі фільтра, гідравлічні і малі сайленти ричагів по передній частині і масла фільтра.
По ходовій питань немає взагалі.
2 комплекти дисків з резиною 24 року (зима/літо).
Тонування.
Новий руль стиль RS.
На авто витрачено більше 20тис$.
Детальна інформація про авто на порталі Driver Top
Перший власник в Україні.
Жодна деталь не фарбована. Всі вікна рідні. Екологія на місці. 2 ключа + ключ вебасти.
Авто технічно у класному стані.
18 тис тому було «ВЕЛИКЕ» ТО мотору, коробки.
Замінено двигун з s6 c8 2019 року з 67 тис пробігу.
Встановлено новий теплообмінник і новий масляний клапан. Усе навісне, форсунки, генератор, компресор, стартер, турбіна були перевірені. Впуск, випуск, дросель турбіна усе було вичищено до блиску.
Зроблено Stage 1 до 320 к.с оскільки для нового мотора робоча потужність 354 к.с. з заводу, а у базового старого мотора було 274 к.с. Збільшена потужність ніяк не впливає на ресурс двигуна а навпаки, він має посилені шатуни і додаткові масляні канали для кращого охолодження на відміну від crtd.
Масло, фільтра мінялося кожні 5 тис на Aral 5w30.
Замінений двухмасовий маховик на новий.
Разом з цим, було зроблене «ВЕЛИКЕ» ТО коробки. Встановлена нова корзина щеплення,
Новий рем. комплект на мехатронік (2 соленоїди тиску щеплення і 1 соленоїд охолодження і 2 плати). Плата мехатроніка була вичищений до блиску. Була замінена кришка щеплення з підшипником.
Замінено масло і фільтр в коробку в гідравлічну частину, в механічну частину, в роздатку і редуктор. Масло Febi.
Коробка працює дуже плавно.
15 тис тому було встановлені нові гальмівні диски круг на Rotinger з перфорацією.
8 тис тому були замінені гальмівні колодки в круг на керамічні Power Stop z23. Супорта були пофарбовані порошковою фарбою. Замінена гальмівна рідина, нові направляйки, усі нові резинки.
8 тис тому було пофарбовано задній підрамник порошковою фарбою. Замінені усі задні сайлентблоки, нові адаптивні стійки з відбійниками і пильниками.
2 тис тому замінена масла і усі фільтра, гідравлічні і малі сайленти ричагів по передній частині і масла фільтра.
По ходовій питань немає взагалі.
2 комплекти дисків з резиною 24 року (зима/літо).
Тонування.
Новий руль стиль RS.
На авто витрачено більше 20тис$.
Детальна інформація про авто у постах на порталі Driver Top
|
Автомобіль у продажі
01 грудня 21:46
47
0
|
Спостереження та враження > продаж авто | 47 0 | |
|
Відгук про Hexcarbon. Або історія бренду який зазнався.
04 травня 18:13
146
52
|
Аксесуари > аксесуари | 146 52 | |
|
Як я міняв гальма. 7 разів. І чому тепер плачу, коли чую слово «Zimmermann».
11 квітня 20:11
125
67
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 125 67 | |
|
Чергове комплексне ТО
22 березня 18:55
31
1
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 31 1 | |
|
Нові літні підкрадулі :)
06 березня 23:39
74
12
|
Допрацювання > стайлінг | 74 12 | |
|
Бездротовий Apple CarPlay
04 березня 15:27
51
7
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 51 7 | |
|
Тонування
28 лютого 11:10
49
0
|
Допрацювання > стайлінг | 49 0 | |
|
Видалення банок глушника та нові насадки
26 грудня 2024р. 20:38
45
5
|
Допрацювання > тюнінг | 45 5 | |
|
Підй*б з дисками від перекупа та нова резина на літо і зиму
15 грудня 2024р. 10:39
56
5
|
Колеса > колісні диски | 56 5 | |
|
Нове кермо від Hexcarbon
05 грудня 2024р. 14:58
57
3
|
Аксесуари > аксесуари | 57 3 | |
|
Аксесуари в багажник
02 листопада 2024р. 12:46
47
3
|
Аксесуари > аксесуари | 47 3 | |
|
Stage 1
02 листопада 2024р. 09:27
83
26
|
Допрацювання > тюнінг | 83 26 | |
|
Доповнення до попереднього посту / Фото старих запчастин що було замінено
17 вересня 2024р. 23:53
42
0
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 42 0 | |
|
Встановлення невигораючого проектора логотипу audi
15 вересня 2024р. 21:21
45
9
|
Допрацювання > стайлінг | 45 9 | |
|
ТО в 15500$? Або як попасти на великі гроші при купівлі авто в Ковелі (Луцьку).
08 вересня 2024р. 06:27
248
156
|
Спостереження та враження > спостереження | 248 156 |
1
1