Заміна комплекту зчеплення № 2 та відключення клапану затримки зчеплення

Свято Нового 2025 року - автомобіль зустрів у боксі на СТО, оскільки підішла черга запису в майстра). Фронт робіт, зрозумілий з назви.

Відносно не так давно, а саме у вересні 2020 року, на пробігу 156 810 км, була заміна рідного комплекту зчеплення.

Різниця в 4 роки та  55 757 км - не така вже і велика для автомобіля, який більшу свою частину їздить по трасі, але - маємо, що маємо.

Попередній комплект я підбирав трохи скрупульозно та зупинив  в 2020 році свій вибір на комлекті Valeo HDK-204 ( в синій коробці та з вижимним у металевій обоймі)

Враження від нього в мене двузначні...  Дуже рано, мабуть тисяч через 15 пробігу, я вже почав відчувати "що щось не те..."  

Варто зазначити, і думаю це також важливий фактор - основний керманич автомобіля - не я!, проте - цей же самий керманич, проїхав на рідному комплекті свої перші 150+ тис. км.

Вже дивились та підводили і педаль, і все що можливо - але - зчеплення в місті і на швидких обгонах на трасі - перетворилось в лайно. Повело....

Маю звісно одну здогадку, коли керманич (батько) 1,5 роки тому добряче засів у перекопаному огороді (автомобіль ховався за містом, в період коли Миколаїв обсрілювався в 2022)  - і маю здогадку, що він там добряче припалив зчеплення - але, хто ж признається))))  Відговорка була одна - "то такий комплект попався") 

Не знаю, я не можу однозначно рекомендувати Valeo HDK-204 і не можу застерегти всіх від його встановлення. АЛЕ, порівняти його з рідним комплектом Valeo на якому я і дріфтував на пересохшому озері на мисі Тарханкут в нашому Криму..., і 100500 переживших бернаутів на старій гумі в студенські роки, і витягування на тросі друзів у зимових хуртованах ---  це різниця як "небо і земля".  HDK-204 і поруч не стояло).

За пару місяців до заміни, розглядав в експерементальних цілях  комлплект - Aisin KY-108  (не знаю, наскільки там всередені "той самий" айсін, але було хоча б цікаво спробувати).

Проте, керманич порадившись з майстром, який мав його  замінювати - прийшов до бажання встановлення комплекту SACHS  арт. 3000 951 098, ціною в 4250 грн.

Але,  я відчув якусь чуйку, і потягнуло мене перевірити артикул на ОЛХ )) Тут я згадую @Bulgari888  який також все що треба і не треба, знаходить на ОЛХ)

І ....бінго, в Києві, панянка продає новий комплект SACHS  арт. 3000 951 098  по ціні в 3800 грн.  2 хвилини торгу, 15 детальних додаткових фото - і безкоштовна ОЛХ доставка Укрпоштою за 2 дні, при кінцевій ціні в 3100 грн. Приємно, нічого не скажеш).

Також в цей раз, знову докуплений і вже встановлений задній сальник Hyundai/KIA, MOBIS арт. 214432B020 ( 252 грн.)

З незапланованих витрат - також під заміну пішов правий сальник піввісі - Hyundai/KIA, MOBIS  арт. 4311939070  ( був куплений дорого за 400 грн, однак купувався зранку 31.12.24 в стадії "тут і зараз".... Адекватна ціна 185-200 грн)

На долив взяли з гаражу залишок в 350-400 мл. масла КПП - MTF 75W/85 Prime  Hyundai/KIA, MOBIS арт. 04300-00140 , яке залишилось після нещодавньої заміни.

В цей раз, нарешті  -  скажімо так "механічно деактивувавли 😂" - клапан затримки зчеплення, який знаходиться  в циліндрі щеплення над КПП.

Про нього я знав, і хотів його "відключити" ще минулий раз, однак через заклопотаність - чи то не встиг сказати попередньому майстру, чи майстер забув - але клапан залишася.

Цього ж разу, мені за нього навіть першим нагадав нинішній мастер - почав розказувати що клапан там такий є, і його зазвичай вже народ прибирає. Тож - нарешті))) 

Всього то на 212 тис. км 😂 - ми отримали повноцінний контроль над зчепленням)

При бажані - процедура має зворотній звязок, і клапан так само встановлюється назад, але таких історій - я ще не чув.

Пару фотографій з простору інтернету,щодо цього клапану. 

Ще з додаткових витрат - докупили нову (що сталось зі старою або хто її загубив - я вже питати не став) -  кришку сервісного віконця МКПП.

Рідний артикул Hyundai/KIA, MOBIS  214142B010 - і вона була з одним вухом-защібкою, і чисто пластикова.  Була відзивна компанія на Солярісах, з заміною на новий артикул Hyundai/KIA, MOBIS 214142B010QQH, оскільки стара і губилась частіше, і брякотіла...

Нова ж - резинова. Доречі є в неї і артикул Hyundai/KIA, MOBIS 214142B010QQК - відповідно по останній букві- буде вона з наліпкою КІА - і  чомусь дорожче рази в 2-3))

В решті решт, після доїдання олієвье та шуби -  автомобіль забрали з СТО -  робота нового щеплення - кайф, бере практично з самого верху.  Шкода що клапан не прибрали ще минулого разу.

Їдемо далі)

Ціна роботи по заміні зчеплення - 3000 грн.