Flex Organizer

В Астрі Н в мене були направляючі рейки системи кріпленнь Flex Organizer. Хоч і не дуже довго я на ній проїздив, але встиг оцінити зручність користування нею в поєднанні з сітками з Аліекспресу.

В новішій Астрі мені не пощастило в цьому плані і в тепер вже далекому 2015 році Flex Organizer а автосалоні на неї не замовили.

Та й взагалі, як виявилось - це рідкісна опція для Astra J

Рейки вдалось знайти в Польщі, за пересилку в Україну знову мушу подякувати Дмитру з Астра-клубу

 Це було досить легко, а от нелегко виявилось їх встановити.

Моєму здивуванню не було меж, коли в каталогах оббивки інтер'єру  Astra J Sports Tourer я побачив 6 видів нижніх та 4 види верхніх обшивок.

На пошук тих обшивок я витратив 1,5 місяці. Ніде в Україні їх не знайшлось. Був за весь цей час один варіант в Польщі, сумарно виходило щось 80$ комплект . Але вони були з кнопками складання спинок, якого в мене немаєі. Щ плюс доставка -  виходило дорожче їх вартості. Та й шанси отримати їх цілими були досить низькі. 

Зате, на фотках цієї польської Астри я зміг уважно роздивитись як все це має виглядати.

Тож вирішив допилювати свої рідні обшивки.

З верхніми особливих проблем не виникло. Просто міряємо, малюємо і ріжем. Трохи не в тему отвори під гачки, але в кінцевому результаті вони не дуже помітні

Правило просте, сім раз відмірь один відріж.

Ще трішечки заважала шумка зсередини, але сумарно пішло десь дві години на вирізання двох верхніх частин. 

А от нижні обшивки було робити набагато цікавіше.

На дві нижні пішло приблизно чотири дні. 

Справа в тому що нижній "ковролін" в варіанті під Флекс органайзер має виштамповки під рейки приблизно 2см в глибину. Без них рейка флекса стирчить і рідні гвинти просто не дістають до закладних.

Довелось робити ці виштамповки самостійно.

По розмірах нижньої направляючої був зроблений дерев'яний каркас з пропуском на товщину матеріалу обшивки. В цьому каркасі розміщені чотири закладні з різьбою М8

І отаким чином, стягуючи болти, я вдавив дерев'яною рейкою необхідні заглиблення в стратегічно виміряних місцях обшивок.

Щоб формувалося легше, ковролін треба добре змочувати водою. 

А поки багажник був розібраний - гріх було не покласти заодно трохи шумки

Після того як рейки флек органайзеру зайняли свої місця багажник отримав ось такий вигляд

І фінальний результат, заради якого все це затівалось, забезпечили декілька сіток з аліекспресу 

Тепер речі не катаються по усьому багажнику Широка сітка подвійна, окрім ролі обмежувача вона також працює як "авоська" - їй всередину можна закидати речі як в бокові.