Давненько мене тут не було. Життя трошки змінилося за ці декілька місяців. Можливо буде окремий запис про переїзд з Канади до США та про імпорт машини.
А зараз трошки про заниження.
Так як дідовозка має пневмопідвіску, наважився на програмне заниження -30мм.
У стоковому положенні при їзді по трасі у режимі Comfort Plus мені не дуже подобалося як машина веде себе. Якось трошки розхльобана була. Напевно через налаштування режиму для більш комфортної їзди. У спорті трошки опускалася, але все одно при крутих поворотах кренило її (так, я знаю, це не 440 з адаптивними стойками😁)
Все таки заниження не тільки вплинуло на зовнішній вигляд але і на управління.
На трасі у Comfort Plus зникло почуття розхльобаності, у спорті набагато менше кренів. Але комфорта при цьому менше не стало.
Ну і трошки фотографій з теплої Флориди.
Так шо не все так страшно, як розповідають)
Посилити коробку, роздатку, TS st3, впуск, другий ряд і т.д