NBT EVO + CarPlay

Всем привет, думаю каждый владелец BMW F серии и не только БМВ - рано или поздно задается вопросом как инсталлировать в авто CarPlay ввиду практически тотального преобладания смартфонов у человечества цивилизованного и не очень, гаджет стал нашим спутником и прочно укоренился если не навсегда то надолго в нашу жизнь в повседневном обиходе.

Звонки, навигация, музыка и остальные сервисы которые значительно расширяют коммуникацию: челок-авто-смартфон. Вот и я задался вопросом как быть с данным дооснащением. Были мысли докупить к штатной NBT id4 китайский монитор с встроенным карплей уже есть и сенсорные варианты да и закрыть вопрос, но вспоминая предыдущий F30 там я поставил EntryEVO c CarPlay, и зная свою натуру, китайский монитор отпал как вариант, ставить голову на Андройде тем более нет. 

Штатный вид установленной по комплектации на заводе NBT id4 в целом не плохо но привет из прошлого по сути тот же CIC только яйки в профиль.

Остается NBT EVO тем более у меня LCI и шаманские танцы с бубном отпадают как у владельцев Pre LCI, Начал поиски, а тут еще попался вариант в сборе по довольно приемлемой цене ниже рынка, расценив как верный знак забрал его.

NBT EVO id6 голова от F33 (кто не в курсе это тройка кабрио)

Display сенсорный от G01 (можно было и на родном мониторе запустить но разрешение оставляет желать лучшего, а про сенсор можно забыть)

Джойстик от G30 (хоть что-то от пятерки пусть и свежей)

Антенна Wi-Fi новая и была заказана у дилера как ни странно дешевле чем где либо.

Вот такая сборная солянка, но в целом это абсолютно нормальное явление :) Ибо надо искать голову с выходом под штатный GPS(это если нужна штатная навигация, а мне она нужна) ну или забить и докупать блок АТМ т.е. телематики, а это уже овер бюджет и дополнительный гемор на круг или совсем забить и довольствоваться картами CarPlay.

Голова ждет своего часа установки и времени установщика.

Почем монитор от X3 G01 во первых он сенсорный про разрешение уже выше писал, а во вторых он лучше всего становится в штатное место(ну как лучше напилинга и колхозинга там до утра) Принципиальная задача была установка в штаное место F10 - но глаза боятся, и смотрят как это делают другие)) Установка выносного монитора не рассматривалась в принципе.  

Мастер который занимался установкой быстро распотрошил до основания монитор от икса, и начал интеграцию в рамку F10 после дремель подружил и зданию крышку от F10 стокового монитора.

Вышло почти завод, ну с не большой оговоркой - но всяко лучше, чем висящие шлейфы как у многих, кто делал подобный апгрейд не меняя заднею крышку

Ну, а дальше пошла установка в машину, мастер опытный и грамотный фанат своего дела ))

Закодировали тему от BMW M5 F90 вроде и симпатично, но хз мне не понравилась попросил потом убрать на гражданскую F серию.

Основная засада была с FSC кодами купленными на полноэкранный CarPlay - но пошло, что-то не так закодировать с первого раза не вышло. 

Спустя пару дней, ребята все поправили иначе и быть не могло, зная их скил в кодировках и дооснащениях, карты также обновили на последние штатные в EVO это как раз к вопросу поиска головы с выходом на GPS

Ну, а дальше все как у всех, работает быстро, зависаний или обрывов коннекта не замечено, ловит в радиусе метров 10 точно )) вся фонотека и подкасты из Spotify срочно были открыты.

Остановился на черной теме имхо топ!) Так же плюсом работа PDC или показалось но парктроники теперь не пищат в пол метре от препятствия, а ближе и как-то адекватней что ли, алгоритм точно другой визуально значительно приятней с новой анимацией.

У монитора от Икса, выше разрешение из за этого картинка с камеры тоже стала чуть лучше не icam конечно, но лучше.

Waze наверно самая распространенная апликашка для карт и нави

А и еще голова стала воспроизводить лучше звук или усилитель в ней лучше или компоненты незнаю, но звук чище стал и детальней если можно говорить о штатном Hifi звучании, музыка во FLAC с usb читается без проблем.

Интерьер с 6WB стал органичен и в одной конве с лед приборкой не смотрится инородным, а дополняет друг друга в целом автомобиль стал довольно лично как по мне визуально современней и свежей лет эдак на пять.

Касаемо сенсорного дисплея, в пробках использую постоянно длины рук хватает более чем в движении по старинке джойстиком у БМВ он реально продуман и удобен, хотя вы и так это знаете))

 P.s. NBT id4 в продаже как и шайба, кто в поисках велкам в личку :)

Схожі записи