Процес покращення мого бюджетного автомобіля бюджетними методами продовжується😁
Є в мене одне дурне правило - всі роботи в автомобілі по максимуму робити власними руками. Так я переслідую одразу дві цілі: перша - отримати досвід та навчитися чомусь новому (от подобається мені все, пов'язане з автівками), друга - зробити дешево якісно. Ну щоб потім не витріщати очі: "Чого так дорого?", коли майстер називає ціну за свою роботу. А так я вже чітко знаю, за що більше ніколи не візьмуся та краще заплачу майстру, а що легко зроблю власноруч. Ще й пораду зможу дати іншим. От цього разу захотілося мені попрацювати з клеєм.
Покупка б/у автомобіля це і так як лотерея, навіть вживу не всі косяки можна побачити, ба більшість продавців їх банально приховує, а мій автомобіль куплено на іншому кінці світу по пару-трійку фотокарточкам. Тому деякі косяки звісно є, але автівка улюблена і я буду їх виправляти.
Також є в мене правило - вести список планів по автомобілю. І одним з пунктів там записано - переробити шкіряні вставки в облицюванні задніх дверей. Бо вставки мають подряпини і це дуже кидається в очі.
Тяжко навіть уявити, чим можна було так подрати ті вставки? Як варіант - у минулих власників була якась невеличка тваринка і це її рук лап справа. Але чого даремно голову ламати, треба діяти.
Якщо чесно, то до останнього в думках було просто зняти вставки і віддати на переклейку спеціалістам, але на очі мені потрапила об'ява на всім відомому сайті.
Зв'язався з продавцем. Це виявилася приємна в спілкуванні людина, одразу чогось вирішив, що вона свою справу знає і все буде чітко. І не помилився. У мене все якось починається та робиться спонтанно: нічого, нічого, а потім раптово вже потрібно, і немає спокою, поки не доведеш до завершення😁
Замовив я лише дві задні вставки. Сенсу міняти передні немає, там все в ідеалі.
Посилка приїхала. Ще при огляді у поштовому відділені якість виготовлення вставок виявилася прям в рази краще, ніж я очікував. Матеріал доволі цупкий, але не грубий, має чималу вагу (справжню, а не вказану поштою) і приємний на дотик.
Зшито якісно, нема до чого придратися.
А я часто дуже прискіпливий.
Також на шляху з пошти додому купив в будівельному магазині клею для текстилю або шкіри.
Для нанесення клею купив ще й пензлика середньої ширини. Антисилікон для знежирення перед поклейкою в мене завжди є в гаражі, це дуже класна штука - чи знежирити поверхню, чи бітум з кузова змити, чи з рук.
Скажу чесно - раніше я не мав справи з поклейкою такої великої площини, хіба що підігрів на кермо приклеїв власноруч. І думав, що то геть не складно. Але я помилявся. Ще й вважав, що то не займе багато часу, бо ввечері треба було ще встигнути на один захід, тому починав я непоспішаючи, а закінчував з матюками на вустах, бігаючи як скажений. Ненавиджу, коли мене чекають.
Починалося все, як кажуть, на чилі, на розслабоні. Я собі зняв задні облицювання з дверей, попиваючи каву, і заніс їх в гараж.
Бо на вулиці було піпець як спекотно, а в гаражі - музика та приємна прохолода. Неспішно я відкрутив купку саморізів зі зворотнього боку облицювання, і зняв шкіряні вставки.
Почав роздивлятися зняті "шкіряні" вставки і розумію, що шкірою, чи хоча би кожзамом, тут і не пахне. Капець, Мітсубісі, ну так вже економити, це якийсь треш. Я не дуже полюбляю "модні" слова, але тут треш одразу спав на думку. Матеріал вставок як тонка кірза. Пам'ятаєте кірзові чоботи? Те ж саме, але кірза тоненька-тоненька, як папір, а під нею щось на кшталт пінопласту. Це я побачив, коли здер із вставок рідну "шкіру".
Тепер стало зрозуміло, чого на задніх вставках не зробили ниткою прострочок, як на передніх.
Реально, ця економія починає мене геть відвертати від марки Мітсубісі як такої.
Здер я ту кірзу, і отримав шматки пластику покриті пінопластом.
До пінопласту клеїти не ризикнув, продавець вставок в коротенькій інструкції казав знімати старе покриття до пластику. Думаю, ну добре, зараз я його легенько так зніму стамескою.
Але це була помилка, витратив купу часу на одну лише вставку і отримав поверхню з нерівностями.
Спробував відтерти залишки антисиліконом, потім розчинником фарби - результату роль. Не розчиняється той пінопласт, чи х.з.що воно там таке. Трохи поміркувавши, дістав шматок абразивної губки, що була в запасах.
Знову все печально, губка до одного місця. Якийсь той пінопласт занадто цупкий, вчепився за пластик як кліщ. Настрій почав погіршуватися, ще й кава скінчилася, а я звик на довго її розтягувати. Тут з'явилася ідея фікс - взяти шуруповерт і дротяну щітку.
І це виявилося єдине правильне рішення. Діло одразу зрушило з місця і за пару десятків хвилин я отримав чисті та готові до поклейки поверхні.
Хух, стільки провозитися. Лише тепер пінопласт перебрався на пол та на мене, наче снігом замело😁
Голі вставки я знежирив і почав наносити клей.Також клей наніс на саму шкіру.
Наносив по інструкції на банці, тому в два шари, з проміжною сушкою. Почав зістиковувати поверхні і зрозумів свою помилку. Бо треба спочатку відпозиціонувати шов по місцю, не торкаючи намазані клеєм поверхні між собою. Якби нічого такого, але поверхні з вигином і це на практиці зробити просто нереально. Ну майже нереально, бо я таки то зробив.
Лише купу нервів і часу на то витратив. Часом думав, що доведеться нові вставки замовляти, а ці викинути. Зі сто-п'ятсотої спроби я таки справився, але зробив висновки, що правильно було би спочатку наносити клей лише в районі шва, виставити його і приклеїти. А вже по місцю мазати всю іншу поверхню і притискати. По такому принципу я трохи пізніше підклеював краї, бо на вставках по краю є впадини під саморізи кріплення.
Але ж я отримав досвід, і зовні вийшло красиво.
Наступним етапом було обрізання зайвих країв і їх підклеювання.
Також зробив отвори під саморізи.
Думав отвори робити паяльником, але матеріал мене вразив якістю - не хоче плавитися. Довелося брати шуруповерт і свердло.
Вставки я отримав не гірше завода, а на дотик взагалі не зрівняти, саморобні кращі в сто разів. І це не перебільшення.
Лишалося зібрати облицювання до купи і встановити на автівку.
Мінус один пункт в списку планів по автомобілю.
На цьому все, бувайте здорові.
До речі, хто захоче собі, ось об'ява комплект для перетяжки карт дверей. Я не займаюся рекламою, з цією людиною було приємно мати справу.
Клей да, в роботі піпець, моментально поверхні злипаються і неможливо розідрати. Я так і зрозумів, що щось не те.
Це такий маєш на увазі?
Але можна і пензликом, адже поверхня відносно невелика.
За пораду дякую, але я впевнений, що бензин би не допоміг.