051. Свап МКПП 6ст замість АКПП на Audi A4 B5 quattro

Вітаю Панове!

Нарешті я реалізував давню ідею яка ніяк не покидала моєї дурної голови.

Автомат комфортно, але душа потребувала динаміки, особливо після встановлення суперчарджеру.


Передісторія:
давно виношував цю ідею, але підбило мене на швидке рішення ось що - пропали на автоматі 3+ передчі, але то було одноразово, більше не повторювалось, проте я швидко знайшов комплект МКПП кватровий 6ст (КПП, кардан, редуктор) і почав вивчать інфу да скуповувать різні деталюхи...

Переносили початок свапу ну певно цілий місяць, як не день народження, так ще щось, короче стартонули в неділю...
Ми гадали що займе у нас це пару днів, бо вивчили ж наче питання... але все пішло трошки не так як гадалось!

Короче почали!

По запчастинам  та розхідникам що було куплено:

• вижимний циліндр (той шо на кпп короче)
• вилка щеплення з вижимним підшипником
• підшипник ігольчатий для первинного валу
• зовнішні шруси на передні привода (внутрішні триподи лишились із акпп вони нові я недавно їх міняв)
• пильники на задні привода
• підвісний на кардан
• купа болтів на кардан, сцепу, привода
• різьбовий герметик
• бензин все перемить і вичистить
• змазка для шрусів
• ремп комплект куліси
• патрубки пічки і шланг ГУР (був доступ то одразу поміняли)
• чехолчік на ручку кпп :D
• пробки залині та зливні на мкпп і редуктор
• подушки кпп
• і ще щось да й забув

Куплено та задоначено одноклубниками по БУ запчастинам:

• 2 мкпп, редуктор, кардан (так саме 2 коробки, про те нижче розповім)
• Педальний вузел ( взяв частину для сцепиБ шланг циліндрик, трубки)
• Привода передні (з них я взяв лише палки)
• куліса для 6ст
• кронштейни кпп
• сцепа з маховиком

Демонтаж:

• зняли всі колеса
• зняли вихлоп
• кардан
• редуктор
• привода
• вивісили мотор
• підрамник
• стартер
• акпп і селектор акпп
• вакумник і педальний вузел
• у моторці зняли впускний патрубок щоб підлізти до болта зверху АКПП
  
  

Робота перед монтажем:

• Після демонтажу було вимито все що було засране за роки
• Відмитий і пофарбований підрамник
• перемивка і змаження всіх шрусів (4 на приводах та 2 на кардані) + нові пильники
• встановлення нового підвісного на кардан
• встановлення вилки, вижимного циліндру та підшипника на акпп
• закольцовано охолодження масла на кпп
• відновлення деяких різьб на акпп та редукторі
• заміна шлангу ГУР
• заміна патрібків пічки
• всі старі болти вичещині
• всі гумки оброблені силіконом
  
  

  

  
  
  перемиті і перемажчені привода на нових пильніках
  
  
  підрамник ДО
  
  
  підрамник ПІСЛЯ
  
  
  ланжерон ДО
  
  
  ланжерон ПІСЛЯ
  
  
  нові патрубки пічки і шланг ГУР
  
  

Процес встановлення:

Тут особливо нема чого розписувать, збірка в зворотній послідовністі, єдине шо по електриці нада було реле прибрать і замкнут ьконтакти щоб стартер крутився, блок замка тросик просто лишився як є із замка я його не знімав.

Трохи фото:

Встановивши виникли проблеми:
1) задній хід включався дуже погано, регулювання не допомагали
2) завищені оберти на малій швидкості
3) гул коробки після того як понавалюєш і на 3+ передачі на швидкості

Пошук фікса проблеми включення заднього ходу:
Так от ми залили масло "промивочне" дешевеньке щоб ден ьпокатать і замінить на норм масло

ось що ми злили 

Короче гул в коробці, стружка і не включання передачі мене дуже і дуже розчарували, прийнято рішення повертать коробку і ставить іншу
Домовились з продацеммені повернули $200 а я вже на 2й чи на 3й день після встановлення купив нову коробку DQT, і через тиждень вона вже встановлена на авто, тепер всі передачі включаються ідеально, гулу ніякого нема, і тепер я щасливий.

По завищеним обертам: 
Треба розібратись, але як я розумію це кодування + треба кинуть проводок від жабки сцепи в ЕБУ
Кодування я міняв, на ЕБУ помінялось - загорілась герлянда АБС, а от АБС не кодується, не приймає кодіровку... тому повернув кодування АКПП

Короче по електриці ще в процесі.


Підсумок та плани на майбутнє:

Можу сказати що хоч ще і не фінал, але я щасливий!

Я отримав на багато динамічніше авто, я заміряв телефоном то динаміка вийшла 6.8с 0-100, це в 2х в салоні

Потрібно доробить електричну частину та поставити шифтер намість сток куліси

Бонусом відосік.



Дякую за увагу.

п.с. Хочу подякувати всім хто допомагав та був поруч! Обійняв!