Прийшли холодні дні і побачив що температура охолоджуючої рідини падає коли рухаєшся. 100% термостат здох. Замовив новий, фірми Vernet код VE TH7002.87J
Так як треба не тільки термостат замінити а ще і свічки і колодки та антифриз - то дозамовив ще це все:
Колодки задні ZIMMERMANN ZI 23914.170.2
Антифриз G12 Swag 01382 концентрат
З моїм теперішнім графіком життя і роботи - так не підходить. Шукав, читав та ось наткнувся що є не дуже далеко від мого маршруту дім-робота, СТО VAG Kyiv. Почитав відгуки та й вирішив теж звернутись до них. Після першого дзвінка мене все влаштовувало. І вже наступного ранку Пассатик був у них😎
Залишив машину і поїхав по своїх справах. Попередньо машина повинна була бути готова в цей же день, але щоб замінити той термостат потрібно було витратити багато часу…важкий це процес. Але все зробили і то є добре.
Під вечір наступного дня вже все
було практично готове. Коли я приїхав, майстер воював з тросиком зовнішньої ручки двері пасажира. На VAG це болячка. Але все теж зробили як треба. Не знаю як би це робив я на вулиці під домом 🥶 Це довго і зовсім не зручно робити…
Поки чекав, приклеїв декоративну накладку на скло, яка відклеїлася і загубилась на ходу..
Доречі, ось такі були свічки запалювання
Явно не дуже підходили сюди🤔
По цінам: за заміну термостата, заміну антифризу, свічок запалювання, задніх гальмівних колодок та тросика двері - я заплатив 6800грн 💵
Вже звик?
Витрата на паливо трихи більша, тут не поспориш. Але нормально, жити можна.
На цей двигун ГБО ставити не має сенсу.