Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Звернув увагу що власники кітайських моделей майже всі роблять Антикор кузова. Але у «кітайців» по слухам навіть оцінковки нема. А нам варто хвилюватися?
наші дороги не посипають настільки агресивними реагентами, щоб запарюватись з антикором (навіть якщо ви плануєте проїздити на автомобілі 10+ років) але от жили б ви в Ризі, наприклад, то була б зовсім інша справа там без антикору зимою краще не їздити взагалі
yuzo, на попередньому авто проїздив 16 років. Чесно кажучі десь на 13му році довелось чистити дно та наносити Антикор. Бо збирався ще довго іздити. До речі новому власнику сподобалось як виглядало дно у порівнянні з конкурентами
Китайці не цинкують нормально кузови. Тому вони і гниють. У японців та європейців з цим набагато краще. До того ж гарантія на кузов від корозії - 12 років! (6 років тільки для Patrol чомусь). За власного досвіду - саме довше в мене був SEAT Toledo (той що як Altea), 9 років - жодної проблеми з корозією. По решті авто, що були від 3х до 6 років - взагалі ніколи нічого подібного не бачив.
Zero, Саме так. У мене є 3 особистих приклади (і у жодному з них не було особиво проблем із корозією): -- Hyundai Elantra (6 років) - жодного натяку на корозію ніде по кузову -- Volvo S40 (12 років) - нема корозії, невеликі натяки на днищі та в районі порогів (бо вони прикриті пластиковим кожухом) -- Ланос (у мене він колись був майже 5 років) - не було жодної корозії ніде, як то не дивно б звучало (за винятком одного місця на задній арці, але заради справедливості - то було місце, де мені машину вдарили і арку переварювали). Висновок, що статистично (у моєму особистому випадку) напевно має пройти мінімум понад років 7-10, щоб з'явилися якісь натяки на корозію (вже мовчу про "наскрізну", до дірок) Одна ремарка - усі ці машини не знали гаража)
Мені здається раніше здохне двигун та інші агрегати, чим будуть дірки в кузові )) доречі більшість елементів кузова з алюмінію) мені зараз наприклад хотілось б замінити гальмівні колодки передні на іншого виробника (бо скріпи) але в країні нічого немає …(
OleksaK, через 3 місяці почали дратувати ), причому знімав, шліфував , два дні тихо, потім знову писк. Там в матеріалі якісь металеві вкраплення, вони при легкому контакті з диском починають співати ) взагалі кажуть що це проблема була і раніше, на місцевих станціях не офіціалів ставлять наприклад бренд H-Q Корея і вони працюють без звуків… а на Т33 взагалі немає нічого :( в Європі бачив декілька брендів та і все, тільки оригінальні є… не дуже хочеться взяти знов нові щоб через деякий час вони почали скрипіти.
але от жили б ви в Ризі, наприклад, то була б зовсім інша справа
там без антикору зимою краще не їздити взагалі
-- Hyundai Elantra (6 років) - жодного натяку на корозію ніде по кузову
-- Volvo S40 (12 років) - нема корозії, невеликі натяки на днищі та в районі порогів (бо вони прикриті пластиковим кожухом)
-- Ланос (у мене він колись був майже 5 років) - не було жодної корозії ніде, як то не дивно б звучало (за винятком одного місця на задній арці, але заради справедливості - то було місце, де мені машину вдарили і арку переварювали).
Висновок, що статистично (у моєму особистому випадку) напевно має пройти мінімум понад років 7-10, щоб з'явилися якісь натяки на корозію (вже мовчу про "наскрізну", до дірок)
Одна ремарка - усі ці машини не знали гаража)