Моніторинг АКБ

Вітаю,

Традиційно перед зимою всі переживають за свій акумулятор. Дехто заряджає, дехто замінює.

Моєму Bosch 63Ah/610A уже пішов 6й рочок тому я вирішив моніторити його стан, щоб знати коли вже критично йому важко.

По суті я постійно моніторю його стан бо в мене в прикурювачі стоїть зарядне для телефона яке показує напругу. Зазвичай коли акум розряджений то перед стартом зранку буде менше 12В, а добре заряджений 12,6В і більше.

Минулого року я батарею прогнав на китайському зарядному режимом Repair, і думаю це троши оживило мого старичка і він бодро крутить навіть зимою.

Також минулої осені я відключив плаваючу напругу (12-15В) яка на всіх меганах стоїть по замовчанні і тепер в мене постійно  напруга в мережі в районі 14В (менше 13,5В не бачив).

Але цього мені мало, тому я купив для моніторингу таку штуку на алі ANCEL BM200

Ну от вона прийшла і я почав тестувати.

Програмку для неї встановив і пішов тестувати.

Перші показники показали такі результати, дивлячись на SOH я подумав про заміну АКБ одазу, але це був перший запуск після того як я бавився з автом пів дня (розряжав активно), наразі SOH в межах 60-90:

Потім я провів тести Charging Test - це по суті тестування генератора та системи заряджання. Там є декілька етапів тестування де перевіряється напруга коли на холостому, під нагрузкою, без нагрузки і при 2500-3000 обертах. Всі тести пройдено 14,11В - зарядка на холостому і 14,66В при 2700об/хв.

Щось там ще є про якийсь діод, але я не шарю що це но радує що воно теж в нормі.

Cranking test це щось типу тестування на просадку коли заводиш. Цей тест автоматичний коли запускається мотор. Вираховується повний час за який заводиться авто (на тесті десь 1,8 секунд, але зранку на холодну там до 4х секунд) і виводиться мінімальна напруга. Наразі в мене такий результат. Згідно з мануалом в програмі це все в межах допуску. Пише що не в допуску менше 9,6В.

Програмка моніторить батарею 24/7 і коли я сідаю в авто я можу подивитися істоію за ніч чи за попередню добу. Має зберігатися історія за місяць.

Можете побачити що в мене дуже малі пробіги буквально пару разів в день. Тому зарядитися в такому режимі дуже важко.

Ну ще була доба коли я машину не чіпав взагалі

Додам що програма також малює маршрут на карті коли підключена до телефону. Функцію я не вивчав і не розумію для чого вона взагалі там впаяна. 

Якось так я моніторю за своєю батареєю. Подивимось що буде в морози і скільки ще послужить мій акумчик.

Зразу відповідаю що тестувати залишок батареї чи SOH воно не вміє, і взагалі не призначено саме для цього, бо тоді це вже діагностика, а не моніторинг (це як різниця між Torque та PyRen).

А ви як моніторите стан акумулятора?

Всім миру, перемог і стабільності.