Авто віддали досить швидко (21 жовтня).
Оскільки клапани погнуло відносно слабо, то вирішили головку не розбирати.
Місця ударів:
Двигун всередині досить чистий:
Список запчастин:
Після ремонту появився скрипучий звук при 1200-1400 об./хв, скидали ремені, сказали що то від ременя ГРМ... Наразі мало проїхав, буду періодично дивитись чи не під'їдає "малий ремінь ГРМ".
А головне, що мені ті два ролики "прирікали" фонендоскопом, мовляв, "ага, чую, там ролик сухий, це він". Розумієте які майстри? Досвіду нема, і вони звичний гул механізмів сприймають як сухе кочення і капець ролику. )))