Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Гума виглядае заліково. Менеджер ваш друг тепер :) Колись мав brigestone vrx, був задоволений наче усім, але змінив на nokian r3, яка наче простіше по технологіям і ви знаете, на льоду став коротший гальмівний шлях, хоча візуально ламелей на половину меньше було.
Собі взяв мішелен пілот альпін-5, норм гума, але зараз витрати палива 10л :( начебто їзда повільна , відстані 7-15 км, середня швидкість 30-40 км, та маю 10л, бк показує 9.2 л )))
kdm, Зимня гума + обігрів салону роблять свою справу. Буває що на світлофорі генератор працює навіть коли батарея майже повністю заряджена я так розумію підтримує тепло в салоні.
Polbat, також помічаю що батарея має заряд 60% а двигун працює… спробував вимкнути клімат , все одно працює… якісь алгоритми на холодну погоду… якщо восени були середні витрати 7,7-8,6 по БК то зараз 9,3 л. А фактично на азк 10 л)
Колись мав brigestone vrx, був задоволений наче усім, але змінив на nokian r3, яка наче простіше по технологіям і ви знаете, на льоду став коротший гальмівний шлях, хоча візуально ламелей на половину меньше було.