Dodge Challenger (ANEMOIA)

Сміттєзбірник

Я їжджу на Dodge Challenger
Одеса, Україна

Як вже було неодноразово зазначено, цієї зими Челенджеру відведено роль дейлі кара без жодних обмежень та знижок. Але, зважаючи на стан інтер'єру Доджа, надавати йому статус "дитячої вантажівки", в яку з часом остаточно перетворився Джіп, я все ж не готовий.


Із перспективою спотворити ідеальний ковролін та товсті оксамитові килимки прийдешньою брудною кашею та пліснявою я погодитися не можу, тож вирішив максимально захистити салон від цього лайна, при тому максимально зберегти обраний стиль.


Позаяк питання килимків було давно вирішено на Ренегейді,  я не став нічого  вигадувати і пішов перевіреним шляхом. Ба більше польське покриття Skopa показало себе з найкращого боку. Воно дійсно дуже якісне, практичне, відрізняється максимальним покриттям поверхні та дуже легко очищається. Попри весь треш, що відбувається на задньому ряді Ренегейда (та й на передньому подекуди теж), десять хвилин на мийці самообслуговування приводять підлогу в початковий стан. Якби там ще ганчірки на сидіннях не було....



Минулого разу багато хто не розділив моє ставлення до Skopa, але я дотепер вважаю це покриття більш привабливим за славнозвісний WeatherTech чи гуму, позаяк баланс між практичністю та затишком в них майже ідеальний, і при цьому після двох років суворої експлуатації із потраплянням всіх різновидів бруду, що ретельно втирався в покриття дитячими чоботями, стан килимків взагалі не змінився. 



Але на диво в асортименті Skopa не було комплекту на Challenger RWD, тож я без зайвих сподівань зателефонував їм із запитом продати мені передні килимки від Charger RWD та задні від Challenger RWD. На це доволі очікувано отримав відмову, але раптом знайшовся комплект на Челенджер з вірним типом приводу, якого просто не було на сайті.


Сьогодні отримав величезний пакунок із оплаченою продавцем доставкою, і одразу ж встромив підлогу на місце.


Килимки тришарові з верхнім шаром з екошкіри, середнім з етиленвінілацетату для гнучкості та амортизації та нижнім з футера для шумоізоляції та теплоізоляції, як зазначено виробником. І все це дійсно працює. Покриття чудове, фітмент бездоганний! До того ж їхній дизайн з отими планками пасує Челіку навіть краще ніж Реніку.



За чистоту ковроліну можна відтепер не турбуватися, адже щільно закрито майже все.


Височенні борти, що сягають пластику центрального тунелю та майже повна відсутність проміжків, в які може потрапити бруд.





Щодо дизайну, я реально думаю над тим, чи не залишити так назавжди. Адже виглядає все доволі олдово і з контексту не вибивається. 


Єдине, що я змінив в цих килимках, то емблеми. Так, логотип Dodge з головою барана та шрифт не зовсім для мого Челенджера, але вибору не було. Я б, насправді, взагалі ті плашки прибрав, якби там отворів під ними не було. Втім вони є, тож най буде так.



Отже, підлога до зими готова. На черзі меблі...

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...

Ціна питання 4950 UAH, Пробіг 85190 км.
Опубліковано: 22 листопада 12:43
12 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Якщо в погану погоду ноги мокрі і сісти в автівку, то не ковзаються по ковриках? Там же покриття типу кожзаму? Чи як гума?
25 листопада 17:56
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
LOWERANDWIDER
veti-k, та начебто ні.
LOWERANDWIDER, коврики прикольні. А яке у них покриття на дотик, як кожзам чи як гума?
25 листопада 18:37
Я їжджу на Dodge Challenger
veti-k
LOWERANDWIDER, коврики прикольні. А яке у них покриття на дотик, як кожзам чи як гума?
veti-k, це екошкіра. Гума неприємна і жорстка. А так м'якенько та водночас дуже практично. Зручніше за гуму.
1
25 листопада 22:24
В любому випадку краще ніж розпіарені EVA килимки)))
25 листопада 02:00
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
Ну, не знаю… Побачимо…
Я от більше переживаю за твої сидіння.
23 листопада 08:53
Не чув про таку фірму ніколи. Я трохи офігів від висоти задніх коврів. Але виглядають дійсно гарно. Мало я бачив варіантів такого плану які пасують машині, але тут як завжди в яблучко. В мене доречі були подібні в двухсотці. Тоді ще було не зашварно з владивостоку привозити товар і я через півсвіту чекав ту величезну посилку). Теж думав, що для зими, а лишились вони там на три роки майже)

https://driver.top/exp/262717
22 листопада 22:03
LOWERANDWIDER
Oleshchuk, так передні ж вище ))))Твої схожі на ті, що на Алі пропонують. Вони м'які, здається.
LOWERANDWIDER, на алі не було точно. Їх шили суто на краю москоляндії і всі їхні крузероводи ставили собі ті коври. Вони гади і коштували десь 400$ наче тоді.
вони не були ковшами і не були мʼягенькими, але служили в мене взагалі без всяких питань.
2
22 листопада 23:37
Килимки гарно виглядають.

А AWD та RWD Челленджери мають відмінності по салону\кузову?
22 листопада 15:12
Я їжджу на Dodge Challenger
Boobler
Килимки гарно виглядають. А AWD та RWD Челленджери мають відмінності по салону\кузову?
Boobler, так. На всіх LX, LC тощо від перших 300С та Магнумів до останніх Чарджерів та Челенджерів з повним приводом transfer case окупує доволі значну частину простору в ногах пасажира.
1
22 листопада 16:47
Я їжджу на Volkswagen Passat B8
О, прикольно! Я про такі килимки і не чув ніколи)
2
22 листопада 14:51