Volkswagen Bora (BORAT)

От і приїхали....

Я їжджу на Volkswagen Bora
Київ, Україна

Добридень!


Розкажу cool story про те, як Борат їздив в село. 


Відбулась давно, дуже давно запланована поїздка в село до мого батька, поїхала дружина з дочкою. Перед цим я більш менш привів авто в нормальний стан, що і видно по БЖ, і з словами "можна їхати", відправив своїх в дорогу. Їхали вони добре, швидко, за 4 години дісталися в село (300 км). Дивлюсь я на гуглмеп, що чомусь вони стоять за 200 метрів від хати в селі, і тут дружина звонить мені і каже, що Борат не заводиться ( ; попросив скинути фото чи відео що відбувається на приборці. А приборка блимала, так наче акумулятор сів. Сиджу я значить в Києві на ізмєні, думаю, що ж могло такого статися: генератор здох, ремінь генератора лопнув, акум новий здох.... Якось вона доїхала до двору і став я перебирати варіанти, що могло статися: або ДПКВ , або генератор. Добре що відносно недалеко живе @Parlament88 , я попросив його підскочити (не за просто так звичайно, бо праця та час повинні оплачуватися), та читнути помилки, що сталось.


Присилає він мені знач фото (





Через поганий контакт поплавило коробку запобіжників на акумулятором та відійшов провід, а цей провід є плюсом з генератору, отже акумулятор був посаджений вщент, а зарядка його не відбувалася. Щось там Віталя підчистив контакти трохи, і все стало добре). Зразу ж я замовив новий блок запобіжників, щоб по приїзду його поміняти, але через якісь затримки він прийшов аж через тиждень. Дружина доїхала нормально)


Якраз фото з процесу


Коли блок прийшов, я пішов міняти, і що перше сталося: я взявся за блок і запобіжник просто переламався на 2 частини( 


Тому я швиденько перекинув всі провода, попередньо почистивши їхні клеми від окислів та добрень піджавши гайки. Ще мені підказали, що це вікова проблема, так як пластик всихається і контакт прослаблюється, через що відбувається нагрів та плавлення блоку. 


Планую ще замінити генератор на 120А, але це буде вже інша історія 


Розхід по трасі


По запчастинах:

Блок запобіжників АІС 56892 - 1 шт


Бора чат в телеграмі https://t.me/bora_club_ua

Audi A3 чат в телеграм https://t.me/audi_A3_clubUA


Ціна питання 603 UAH, Пробіг 198900 км.
Опубліковано: 22 листопада 09:14
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Підгорання цієї клеми це болячка. В нас Гольфику така сама двіжуха була, але помітили до того як сталась біда. Я в себе повністю замінив силовий дріт від генератора, і також блок запобіжників. Зараз навіть не теплий. Ще планую саму клему на блоці запобіжників обпаяти(поки руки не дійшли).
Розхід, топ. В нас на гольфі найменше щобуло потрасі це 7.7 з кондюком. А зараз 8.7 без кондюха(дружина недавно ганяла в друге місто).
Є до чого прагнути))
1
22 листопада 11:22
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
lyaschuchenko
Dromich, ну я переберу новий генер + буде новий провід з кг-25, блок підкинув, тому що все гайки йому, а генератор виключно теплий бо висить на двигуні)
lyaschuchenko, Я мав на увазі не генератор, а сам дріт. Він нагрівався так що не можливо було торкнутися. Після заміни дроту і блоку запобіжників, навіть з включеними обігрівами дріт ледь теплий. В інтернетах зустрічав рішення з зміною запобіжника що йде на цей дріт на мідну пластину. Також думав так робити, але не знадобилося.
1
23 листопада 09:05
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
lyaschuchenko
Dromich, я це і написав, дріт теж буду міняти, на КГ-25, а генер на 120а, тому що трошки доставив ніштяків, то тепер більше жере. В мене грівся провід виключно тому, що грівся болт на запобіжнику
lyaschuchenko, Я спочатку також взяв дріт на 25 квадратів (не знаю індекс брав в епіцентрі), але банально не знайшов де його можна обжати. Лежить в гаражі може на щось ще знадобиться. Ви правильно вирішили тут краще з запасом, особливо , якщо є додаткові споживачі.
1
23 листопада 15:10