Еще с момента приобретения F10 я знал, какие хочу диски, а именно 408M стиль, это опционные для зимы диски от BMW M5/M6 в кузовах F10 и F06 соответственно.
У меня по заводу М пакет и это значит, что стоят красивые разно широкие 351М стиль диски - но вес у них мягко говоря меня не устраивал да и по сути на каждой пятерке стоят 351е диски. Нет, они внешне довольно не плохо смотрятся но их вес это просто провал 14,5кг
А, вот парни из М Motorsport для М5 в коллаборации с BBS сделали: вес диска R19 9J - 11,5кг по факту еще не ковка но уже шикарно для таких параметров не все 18е диски так весят из ОЕМ :)
Параметры:
Передние R19х9J ET32 11,4 кг
Задние R19х9J ET25 11,51 кг
Ввиду того, что среди BMW 19х ОЕМ не кованных дисков - сугубо на мой взгляд, соотношение внешний вид/вес лучший выбор для пятерки.
Два месяца искал, чтоб не крашенные и в родной краске были, свой пунктик, нечего не имею против крашенных дисков если это только покупка у своих или проверенных. Диски были найдены с легкой бордюркой меня это устроило.
Ну, а дальше обул в не самую хорошую но и не самую плохую - зимнею резину Triangle Snowlink PL02 в заводском М размере 255/40 R19 для южной зимы этой резины более чем достаточно такой себе китайский алаверды на Blizzak WRX.
Внешний вид особенно заднего диска с Конкейвом под 7см смотрится шикарно.
Ну и на машине (сорри где грязная) тоже на отлично я доволен, комплект будет летний просто времени не было решать, что делать с зимой покупать R18 и держать эти или не ждать весну и одеть уже - выбрал не ждать :)
Подвеска сказала, спасибо, все же -3кг неподрессоренных масс это не мало жопомером стало тоже лучше но это не точно.
После продажи тройки, вернул свои номера но уже на пятерку - доски на месте.
Заводской М пакетный 351й стиль будет выставляться на продажу, кому интересно велкам :)
Дійсно дуже гарні, тому всі ставлять, там у F10 вибір невеликий(
14 кг - непогана вага, певно на ямах надійні😅
Мені пощастило мати літні 20" по 17-18кг, ехх. Підвіска дуже радіє тому)