Нове кермо з підігрівом. (Зима близько!!)

     Довго думав чи потрібно це робити взагалі, адже по підрахункам цінник перевалював за 700$, і великої доцільності, чесно признатися в тому небуло. Але знаючи себе, скажу так - цього допису можливо і не було б - просто був би інший про якесь інше чергове покращення)🤗 мабуть це якась вже хвороба)) - тюнінінгманія чи ще якось🤭🤓.

     Значить зваживши всі за і проти, був складений ПЛАН  і в травні 2024 прийняте влольове рішення (PS. я звісно не люблю плани але більше я не люблю, коли вони йдуть на всі грядки).

     Промоніторивши блоги, сайти, форуми я усвідомив для себе в першу чергу 2 проблеми

• Перша проблема це MQB платформа - крута штука і якщо твоє авто на ній то в тебе все ок. Але моє авто на старішій PQ35 і якби не хотілося зі старушки зробити молодушку без пласичного хірурга ніяк)). Короче щоб подружити різні платформи між собою потрібно навчити їх спілкуватися, я зараз про кнопки керування на кермі. Всі кнопки керма і pq35 і mqb спілкуються по LIN шині обміну даними - це стара повільна шина обміну, але для кнопок саме то. Але ніби все то, але мова у них різна, точніше коди команд різні. Щоб усе узгодити потрібен mqb >pq35 Lin converter - по суті перекладач.
• Друга проблема це підігрів керма. Тут така справа що VAG в міру своєї політики не сконструював підігрів керма для платформи pq35 йго немає в апріорі на vw tiguan 2008-2015 років. Конструктивно за передачу сигналів від кнопок руля і спіралі підігріву відповідає підкермовий блок (улітка), а точніше гнучкий шлейф з шістьма мідними доріжками і у вище зазначеного модельного ряду авто конструктивно встановлювалися 2 типи підрульвох блоки які відрізняються наявністю або відсутністю G- сенсора повороту керма (датчик кута повороту) 5K0953569хх і 1K0953549хх - без датчика. Не хочу поглиблюватись в деталі але в їхніх шлейфах банально не вистачає 2 додаткових мідні доріжки для підігріву.

     Першу проблему я виріши звернушись про допомогу до EvangelisZervos він проживає в Греції і любязно мені допоміг. Я купив у нього lin converter.

     Скажу зразу купував 2 рази (соромно признаватись але перший конвертер я успішно десь проє... Так буває з малими помічниками в дома) З другим теж не все гладко)) EvangelisZervos неуточнив яка саме версія конвертера мені потрібна і відправив найнищу. Прийшлось відмовлятися від посилки на укпошті, очікувати її повернення. Після доплати за вищу версію EvangelisZervos надіслав те що потрібно.

     Для розуміння у EvangelisZervos є три версії конвертора: Low, Midl. Hight. Low - простий конвертер для кнопок, Midl - теж саме що й Low але з підтримкою увімкнення підігріву керма на кнопці керма (на кермі наявність такої кнопки обовязкова). Higt - те саме щой Midl але є підтримка запуску двигуна зі спеціальних кнопок старт і стоп які кріпляться біля керма як пелюстки. Ціна на модулі різна. Також додатково EvangelisZervos скинув детальну інструкцію з підключення і налаштування модуля на різні режими. Налаштування виконується через довге кодування шнурком VCDS.

    Другу проблему планував вирішити заміною шлейфу підкермового блоку на шлейф від блоку з тігуана на платформі mqb. Но тут знову штанга😪 Досвіду розбирати блок в мене не було і впененим в тому, що я хочаб зберу все назад теж. Тому почав я з того що купив два донори один на ОЛХ дгругий на Алі

     Перший 5K0953569AQ другий 5Q0953549D. По моєму задуму мені потрібно було просто перекинути верхнє кільце з розьємом підігріву з блока 5Q0... на блок 5K0..., но тут знову граблі😩, кільце від блока 5Q0953549D не ставало (та й не повинно ставати)... Річ у тім що я тоді ще не знав що блоки 5Q0...  від mqb теж є різні і це був не той блок який гарно і без проблем стає на заміну, мені був потрібен блок 5Q0953569... я помилився однією цифрою😭. Короче прийшлось знайти хірурга по підкермових блоках, слава Богу такі ще є.

    Знайшов в оголошеннях на ОЛХ Олександр з м. Суми - майстер своєї справи. Олександр на той час вже робив подібні кастоми і погодився переробити мого франкенштейна. З другого разу все вийшло))

     Паралельно з тим я купив кермо від vw golf 8 з сенсорними кнопками та подушку безпеки (чесно кажучи коштує те все трохи грубих американських грошей) і тут залежить тільки від ваших бажань, код керма давати не буду немає потреби, можна обрати між кнопками (сенсорні або звичайні) підсвітка у всіх біла, єдине нащо потрібно звернути увагу це подушка безпеки. Справа в тому що більшість нових рулів йде без подушки - не вникав чому і щоб знайти подушку потрібно в першу чергу дивитись на її кріплення до керма. Є на три кліпси, як в мене, є на чотири і на дві а ще є різні фішки підключення тому будьте уважні при виборі.

    Також паралельно з Аліка було замовлено декоративну накладку червоного кольору в стилі р-лайн.

    І так комплект готовий. Залишилось дочекатися літнього вітпуску і все встановити.