Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Замучило мене індуктивне зажигание ( трамблер з вакуумним регулятором) і я захотів перевірити що буде як впіхнути вазовський комутатор і фордовський трамблер без вакуума від інжекторного мотора на датчику Хола.
І збулося чудо — мотор запрацював, нарешті.
З індуктивним запалюванням творилась якась єрунда — таке враження що момент запалювання "бігав" куди хотів. На вазовському ж комутаторі нарешті мотор запрацював рівно і без пріколів.
На відео весь процес установки і перевірки роботи:
По розходах:
— комутатор ваз 95 грн.
— проводка зажигания 35 грн.
— Трамблер форд. (Інж) дістався з машиною