Так как денег на нормальную машину не было, купил за 300$ рухлядь о чем потом немного пожалел. Машинка "поездил" полгода начала разлетаться на части (учитывая что у меня агрессивный стиль езды). Старость брала свое и начала появляться коррозия, стуки, деформации и т.д. … Когда руль начался крутиться очень туго, я подумал что проблема в рулевом трапециии или колонке, а оказалось что деформировало лонжероны и они держались на честном слове.
И здесь я вынужден был загнать машину на капремонт. Узнав цену ремонта машины у мастеров, решил делать все сам … Не имея ни опыта ремонта машины ни инструмента вообще решил с чего-то начать и купил недорогой китай — сварочная аппарат, шлифмашинку, дрель, болгарку наборы ключей и многое другое .
В планах было переварить проблемные места на кузове, перебрать все до болтика, покрасить, положить на новую ходовую, капремонт мотора, сделать уютный салон машины(вибро-шумоизоляция) .
Здесь я хочу показать всю историю ремонта машины(ну если все получится…) за которой плакал " металлолом "