Моя Трьошечка уже багато чого повидала, і порядком мені добре надоїла, хоч і не приносила мені ніяких неприємностей за час служби з 2011р. і ніколи не підводила, але мені захотілось чогось нового…на заміну жиги.
Потрібно було знайти машину для роботи: не дорогу, просту в обслуговуванні і надійну. Так як бютжет у мене був в районі $1500 +/-, то вибір був невеликий — або опелі або щось знову з автоваза. Я вже навіть їхав купувати Опель омега '90 року, але добре що вдарив номер авто на перевірку і мені показало за тим номером 2 страховки на різні авто.
Одним словом за таку ціну чистої рівної машини без косяків я знайти не зміг, і почав шукати з найдешевших, щоб довести машину до пуття власноруч. Я не хотів брати машину вище $1000 і ще в неї вкладувати…
Зовсім поруч (за 12 км) в передмісті я попав на фордик, з фото зрозуміло було що з машиною буде багато роботи, но я рискнув.
Купив я Сієру, віддав за неї 8000грн. ($333.33 на той час, курс був 24). До речі цю суму я заробив за тиждень при ремонті одної жиги, так що не було особо жалко тих грошей, а власник жиги якщо б узнав що за його вартість ремонту купили машину… ой…
Продавав Сієрочку власник — це був великий плюс, я звірив усі документи, номер кузова, кубатуру — все було гуд. По машині було куча нюансів, місцями гниль, елементи в різному кольорі, але вона була на ходу, салон повністю комплектний, і ще був люк, він мене і підкупив, я давно хотів мати люк, не знаю навіщо його но хотів. Глянув під машиною, силові несучі елементи були цілі, лиш місцями дно підварити і пороги. Ну і салончик досить симпатичний, якщо врахувати що це '89 рік… Проїхавшись я не знайшов по ходові ніяких нюансів окрім передньої правої шарової.
В планах:
— дефектовка і переборка мотора

Одним словом постараюсь я довести Сієрку до нормального технічного стану, щоб була не гіршою роботягою як була 03 жига.

Плейліст відосів по даному авто:

Ford [NEMEZIDA] Sierra — MUST LIVE !
www.youtube.com/playlist?…RYl1GwTsekgiGO-sB05Rn2h76