Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт, після настання похолодання, прийшла пора сезонної зміни шин, так як це діло стандартне і перевзував свої автівки у різний час то в не робив окремого опису, але ось що стосується заміни сайлентів продольних важелів то можна розказати. Заїхав до товариша перевзути Акурку, хоча і мало зараз нею їжджу, але потрібно щоб все було належним чином. Все зробили швидко та якісно, але приїхавши забирати авто товариш сказав «у тебе там ззаді якимсь сайлентблокам срака» я кажу не може бути так як тільки замінив все о крім продольних важелів, а він каже «ну дивись» бере ключ яким закручував колеса і типу закручує а колесо на 2-3см прокручується вперед… Я в шоці… та як так то бл🤬, присідаю на коліно і бачу що проблема саме у не замінених сайлентах… Дзвінок до Артема… розповідаю, він каже «не гупають то їздь і не парся» але ж ні, діла не буде, записуємось на прийом, найближчий запис на 16.11. чекаєм… але дзвонить за день і каже що є місце на 08.11. погоджуюсь і з нетерпіння чекаю.
приїхав вранці на годиннику 10.00 починаємо, на перший погляд все просто з переду два болти, ззаду чотири гайки, але це ж акура, не буває все просто. Щоб зняти важіль потрібно розібрати повністю задні тормоза щоб витягнути троси ручного гальма. Потім потрібно заглушити і відʼєднати гальмівні трубки які кріпляться теж до важіля, для цього ми розрізали кріплення гальмівних трубок щоб в майбутньому було легше їх діставати(фото прикріпив). Ну а потім перепресувати сайленти і зібрати в зворотньому порядку. На годиннику 14.00 робота завершена. Результатом задоволений. Раніше здавалось враження як то зад жив своїм життям, наче і критичного нічого не було але щось було не так, грішив на мягкі амортизатори, дуже відчувалась колійнісь, а зараз з найменшим пробігом в 100км дуже сподобалась їзда, керованість стала набагато зручніша. Сайленти пролежали 1.5 роки вдома тому як ще з покупки машини грішив на них бо вже тоді відчував що зад трохи виляв по дорозі як то кажуть підрулював але всі казали що все добре і їх замінювати не потрібно тому завжди лишав на потім, чому було не замінити їх тоді коли все міняв… не знаю… але поміняв і на тому добре, тепер точно сплю спокійно! Всім рівних доріг!
Старий сайлент, не потрісканий але дуже мякий
Нові сайлентблоки продольних важелів
Теж собі поставив
Питання до них немає
Тільки сама металічна частина покорилась нальотом .
Не знаю чи це проблема чи ні … метал там товстий
В мене такі стоять вже більше року , тисяч 20 км відкатали - поки політ норм. Окрім окислення
20 тис це добре але все ж таки залежить по якій місцевості експлуатація, я по рівні дорозі і по старих не відчував недоліків а на наших районних нерівностях то відчувається кожна деталь тому і потрібно тримати авто завжди в тонусі щоб не так відчувались латки і ями
я тому і сам перебрав повністю ходову … в перед і зад.
Один раз зробив і катайся
Але з урахуванням бажання бути впевненим у звірі то на краще ))