Пошуковий GPS-маяк DSM4

Вітаю, шановні!

Оскільки після встановлення БІ- ледів з витрачанням грошей на авто треба трошки підзав'язати, напишу про те, на що витратився колись дуже давно=)

Ну не писати ж цілий пост про чохол під запаску з олх'а за 250 грн 😅

ОТЖЕ!  Я вже писав про автономний GPS маяк ось тут - "Протиугонні засоби - автономний GPS трекер".

Але то вже надбання сучасності, а зараз я розкажу Вам про справжній хардкор - GPS-маяк DSM4!

Вперше я побачив це чудо Латвійських технологій десь років 6 назад, але оскільки я тоді не особливо цікавився цією темою, то здалось мені тоді, що штука ця є досить прикольною:

Суть роботи цього маяка досить проста - раз на добу він виходить зі сплячого режиму та надсилає СМС(!!!) з координатами авто.

Опис для тих, хто любить читати:

GPS-маяк DSM4 після налаштування та встановлення переходить у режим сну. У даному режимі маяк практично не споживає електроенергію, а також залишається невидимим для сканерів електромагнітного поля, що підвищує ефективність даного обладнання. Один раз в день (або інший заданий період) маяк переходить в активний режим, надсилає SMS-повідомлення на заздалегідь задані номери, інформуючи про стан елементів живлення, температури, рівня GSM сигналу; також можна отримувати координати і швидкість руху. В даному передавальному режимі маяк залишається 10 хвилин, чекаючи команд з боку користувача, після чого повертається в режим сну. У разі викрадення транспорту, користувач повинен відправити SMS-команду про необхідність переходу в тривожний режим — цю команду маяк отримає і виконає відразу ж після виходу з режиму сну. В режимі тривоги маяк залишається в активному режимі з включеним або вимкненим GPS приймачем; також може бути включений передавач сигналу. Користувач у будь-який момент може запитати точні координати викраденого транспорту, і разом з правоохоронними органами вирушати за транспортом. Якщо викрадений транспорт знаходиться в гаражі або іншому місці, де не доступний GPS сигнал, приблизне місцезнаходження визначається за LBS (базових станцій мобільного зв'язку), після чого включається радіопередавач і точне місце визначається методом радіопеленгацій.

А тепер розберем послідовно, чому саме це люта жесть)

Налаштування - ця штука налаштовується СМС командами. Додатку немає. Інструкція виглядає ось так:

Іноді мені здається, що мене не звільняють тільки через те, що на підприємстві тільки я розібрався як налаштувати цю дічь 😂

Ну тобто Вам треба відправляти СМСки на номер сімки маяка з тими параметрами налаштувань, які ви бажаєте встановити. І то всьо треба встигнути, поки він не заснув. Можна виставити, звісно, довший час перед засинанням, ате то ж треба ще інструкція читати 😆

Налаштувати можна так, щоб на зв'язок він виходив з інтервалом від 1 години до, здається 99 годин.

Але прикол в тому, що ви не можете налаштувати точну годину виходу зі сну. Ви можете тільки налаштувати інтервал. За замовчуванням, там здається 12 годин. Ну і налаштування (СМС- команди) він приймає ж тільки у режимі "не сплю". Тобто, якщо ви бажаєте, щоб він присилав координати о 6:00 ранку вам треба вирахувати і виставити (відправити СМСку!) такий інтервал, що забезпечить вихід на зв'язок через такий проміжок часу, що забезпечить його прокидання о шостій ранку. А потім в цей же час, поки він не спить, треба виставити інтервал 24 години, щоб він виходив на зв'язок раз на добу о шостій ранку. А це ще ж ми про хвилини не говорили... 

ЩО СКЛАДНОГО, А?🤣

Весь інший час він "спить" і знайти його важко, бо сигналів він не передає.

Що до малих розмірів - ну, такоє:

Не скажу, що компактний, може на час випуску і так, але зараз не дуже.

Але, слабкість його в тому, що майже будь- яка перешкода над авто (навіс, дах гаража, і тд) перешкоджають сигналу і координати він вже не бачить...:

...іноді він не бачить навіть під відкритим небом. Чому- хз, але та ж Автозакладка в тому ж місці працює чітко.

Автономність - залежить від налаштувань інтервалу виходу зі сну. Працює пристрій від двох батарейок CR123:

Виробник заявляє роботу до трьох років, але з власного багаторічного досвіду скажу - 1 рік при 1му виході на зв'язок на добу.

Якщо розібрати, то на кришці можна побачити навіть гумовий ущільнювач, що забезпечує вологозахист:

В принципі, штука непогана. Але мінусів вистачає - абонплата за сімку (хоча це норм), адові налаштування, адова інструкція, слабий прийом сигналу. Написано, що він по запиту може надсилати координати по вишкам мобільного зв'язку, але там якби і точність пошуку +/- 1.5 км😅

Контролювати баланс рахунку теж напряжно, я для того використовую додаток моб оператору, бо сам пристій з цього приводу вам нічим не допоможе. У свій час я віддав за цю діч 80 євро, тому користуюсь нею до сих пір, хоча, якщо чесно, толку від цього маяка мало, та й ринок наразі перенасичений аналогами більш компактними та більш френдлі до юзера😁

Ну і в принципі, як я вже казав у попередньому пості про маяк, то використовувати його як єдиний протиугонний засіб не варіант взагалі, мабуть тільки через те- що це не протиугонний засіб, це засіб пошуковий.

Схожі записи