Радари сліпих зон частина 1

Всім привіт!

Сьогоднішній запис про чергове доопрацювання - встановлення системи контролю мертвих (сліпих) зон, вона ж Blind Spot Detective. Багато хто скаже, що це функція марна, ну, а мені хотілося щоб вона була :)  Та й до того ж, на машині їздить дружина, а в цьому випадку додаткова система безпеки зайвою точно не буде.

Забіжу наперед та розкажу про роботу системи. Відразу скажу — задоволений на 100%, але всі фломастери різні, то тут кожному своє.
— Отже, індикація спалахує при наближенні автомобіля ззаду збоку десь за 15-20м (коли машина, ще не у мертвій зоні) та гасне, як тільки автомобіль залишає мертву зону.
— Сенсори не реагують на автомобілі, що стоять, автомобілі, які обганяєш, паркани, огорожі, відбійники та прочитайте штуки, які не рухаються.
— Сенсори не реагують на зустрічний транспорт.
— При цьому вони реагують на автомобілі, що під'їжджають позаду, коли стоїш на світлофорі, але воно й логічно.
— Під час руху заднім ходом система теж працює, попереджає про автомобілі, що наближаються .
- Коли випереджаючий автомобіль знаходиться в зоні роботи сенсорів і включаєш відповідний поворот зумер видає 3 писка (заховав його, пищить тихо і ненав'язливо). Індикатор у дзеркалі в цей час блимає, а не світиться.
— Дощі, вітер, сонце та інші погодні явища на роботу системи не впливають. 

Для початку замовив комплект BSD: 
- пара мікрохвильових сенсорів (77ГГц)
- пара діодних індикаторів (не пригодились)
- провода для підключення
- зуммер (пищалка)
- силіконовий клей
- пара кусків двухстороннього скотча, декілька стяжок та інструкція.

Спочатку зняв задній бампер. Для цього відкрутив знизу на бампері по 2 самонарізи відповідно з лівої та правої сторони. Пізніше відкрутив задні підкрильники та по 2 болта, що тримають бампер до кузова. Без WD-шки дуже важко було б...

Зверху бампер кріпиться на защіпках. Акуратно відігнув та потягнув на себе. Оскільки проводка на задні парктроніки вже була, довелось робити все акуратно.

 З першим завданням впорався, друге - прокладання кабелів. 

Проклав кабеля від сенсорів до багажника та під'єднав:

жовтий дріт - до лівого повороту

оранжевий  - до правого повороту

білий - до лампи заднього ходу

Сенсори монтуються на корпус за допомогою кронштейнів. Кронштейни погрунтував та пофарбував у чорний колір. Виставляються чітко вертикально та на 20градусів до корпусу машини. В комплекті йде спеціальна лінійка, що дозволяє це зробити.

Бампер зібрав назад :)

to be continued....