Після того як заглушив EGR, вирішив почистити впуск.
За 319 тисяч там добряче зібралось …..
Замовив собі прокладки:
CORTECO 440251P
DE FORD 1319739
OE VOLVO 31274163
Зняв колектор, і навіть не здивований картиною)
Пластиковий впуск трішки почистив та залив соляркою.
Поки відмовчувався, я чистив впуск на авто.
Використав пилосос, та медичну штуку яка була на фото)
Трішки відчистив дросель.
На 319 тисяч цепочка не люфтить, стан розпредвалу на фото.
Додатково помив керхером з хімією(димером)
Все на своїх місцях.
Щоб замінити прокладку на впуску турбіни, треба багато терпіння, так як доступу там дуже мало.
Тріщина на впускному патрубку(
Все зібрав і готовий завести авто.
І воно не завелося.
На годиннику було 23година, в думках зразу що мусор з впуску попав під клапан.
Посадив свій акумулятор в нуль, потім ще один акумулятор в нуль.
По сканеру помилок не було.
Залишив авто на два дня в такому стані.
З розборки(думаю ці тріщини будуть на всіх патрубках,час бере своє)
Або купити повністю гумовий аналог?
десь роз'єм якийсь могли забути...