Фізика проти подряпин та секретний метод відновлення пластику

Хоч історія ця і відбулася аж 10 рокув тому, але розповідь про неї та фото зроблені в той час і досі викликають подив та зацікавленість у людей, які чують про це вперше 😎.

Почалася вона в далекому 2014-му. Однієї ночі я, тоді ще водій-початківець, після роботи заїхав на парковку і виявив, що місце моє помилково віддали іншому, а мені сьогодні доведеться ночувати біля бордюру, ще й глухому закутку.

Їзда задом в темряві для мене тоді була опцією недосяжною через нестачу досвіду і кожен, хто знає Focus, вже мабуть здогадався про що піде мова далі 😁.

Розуміючи, що бордюр - це дууууже небезпечно для мордашки мого хетчбека, я попросив охоронника допомогти з паркуванням та подати  сигнал, коли я маю зупинити автівку біля поребрику. Людина чесно дивилася за всіма моїми маневрами, але помаху рукою я так і не дочекався, натомість, почув характерний скрежет контакту нижньої губи із гранітом. Приїхали....Добре хоч паркування відбувалося під кутом - це врятувало бампер від критичних пошкоджень.

Огляд з ліхтариком виявив, що мені не вистачило всього пару міліметрів кліренсу: Focus притерся пластиковою накладкою губи, не зачипивши фарби чи більш важливіших елементів бамперу.

Наче і не відбулося нічого страшного, але ж який то був біль тоді - нова автівка і от тобі на 😭. Найбільше бісило, що то була моя помилка - а це для маніакального педанта, що до вигляду власних "іграшок", капець яка моральна травма 😂.

Нажаль, життя склалося так, що того року в країні відбулися події, які поставили на паузу не тільки цю проблему, а й багато інших важливих речей. Деякі з них, й досі не повернулися до норми😌... Лише 2016-го з'явилася можливість та час закрити нарешті цей гештальдт та прибрати ту бісячу подряпину з автомобіля. Для цього був замовлений новий лівий спойлер переднього бамперу (що правда неоригинал).

І яке ж було моє розчарування, коли при порівнянні він виявився капець яким відмінним від рідного за фактурою та навіть кольором пластику 😡. Та ще й недешевим на додачу.

Втім, за ці 2 роки, змінилося багото чого і колишній водій-початківець я вже мав трохи досвіду з ремонту чужих авто 😁. Рідний спойлер з царапками був знятий і лежав у мене в руках. Нарешті можна повноцінно оцінити його стан з усіх боків!

Як не дивно, але при детальному огляді виявилося, що не такі вже й страшні тут пошкодження - що як спробувати просто його відновити? Беремо деталь,  йдемо до хлопців в малярку за порадою. "Перекрас, без варіантів" - коротко та жорстко були відкинуті всі мої задуми та ідеї бувалими майстрами 😵‍💫. Ну ОК, ми ще подивимось хто кого 😁. Вже наступного дня він буде першим зі "здивованих" 😎.

Настав час фото №1

Зізнаюся, до цього я вже кілька разів шукав в інтернеті всі відомі методи відновлення пластику. Найбільш дієвими в боротьбі з подряпинами тут є нагрів феном або звичайною запальничкою. Їх відкидаємо одразу 👎, бо окрім гарного результату вони лишають термічні плями на пастику та змінюють його колір.

Оскільки глибоких царапок на спойлері не було, а пляма контакту мала досить велику площину (що зробило їого рівномірним), то замість хімічного нагрівання, я вирішив спробуваи фізику. Втрачати ж все рівно не має чого 😂.

Результат приємно вразив. Я чесно не очікував, що буде так гарно, хоч і досить не швидко.

Після першого ж проходу пішла в минуле матовість пошкодженної ділянки. Другий - прибрав неглибокі пошкодження. Третій - вивів стан спойлера в ідеал. І все це - вручну, "інструментом" який є в кожній хаті!

Що ж то за диво-метод? Знаю, що цікаво і гарантую, що він вас здивує так само, як дивує всіх, хто чує про це вперше 😉.

І от тут мало б бути фото №4  але...

Щоб було цікавіше, я потягну трохи  інтригу. А вам пропоную вгадати - чим саме я прибрав подряпини. Той, чия відповідь буде найближчою отримає від мене в якості призу за кмітливість пак файлів для українізації панелі приладів Ford Focus 3 з цього допису, будь яку іншу калібровку з наявних на сервері Ford Motorcraft або найсвіжиший FORScan 2.4.15 Beta з можливістю оновлення прошивок + ліцензію на 2 місяці до нього😉.  

Правильна відповідь за 3 дні. Тож: 3, 2, 1 - погнали 😉. Буде цікаво, почитати ваші варіанти в коментарях!

🕛🕝🕙

Ну що, карти на стіл 🤗. Серед усіх коментарів саме @Mari була найближчою до істини: полірування дійсно відбувалося завдяки звичайному сухому тертю предметом, який є в кожного (і який ви всі хоч раз у житті бачили). Тож, барабанний дріб...

Фізика процесу дуже проста: тертя створює зону нагріву, яка м'яко плавить термонестійкий пластик на пошкодженій ділянці, а тендітна структура коркового дерева не псує фактуру поверхні та дозволяє проробити навіть невеличкі за розмірами поглиблення в ній додаючи ефект полірування. Хоч робота ця не швидка, але результат при цьому отримуємо завжди чудовий 😍!

Оскільки українська в RedEvil Марі вже є (робота @AutoFiksik),  а інші файли їй без потреби,  то з мене тістечко до обіцяної раніше кави 🥳. Сподіваюся колись на сходці клубу розрахуюся із цим маленьким боргом 😊.

На останок додам, що для більш жорстких пластиків можна використовувати половинку звичайної дерев'яної прищепки для білизни. Їй можна довірити, наприклад, жорстку (в кого така  є) передню панель або карти дверей.

Ось власне і весь секрет 😁. Здивовані?