Враження після 5500 км

Раніше писав про свої враження після перших 3 тис.км., а тепер ще трішки покатався і вирішив дописати нові, після 5 тис:

-- Звук/мультимедіа. У мене встановлено систему Bose. Помітив, що вона себе гарно починає показувати коли рівень звуку перевищує 3/4. Стає чутно увесь спектр частот та відчувається якість звуку і роботу підсилювача. Це враження справедливе при використанні вбудованого "еквалайзера". При слабкому ж рівні звуку особливої чистоти та якості я не можу відзначити.

-- Системи безпеки. На мою думку працюють адекватно та дуже добре. Допоміжна камера на лобовому склі працює навіть у важких умовах (як у густий туман вночі, так і при яскравому зустрічному сонці). Камера припиняла працювати за весь час тільки 2 рази і обидва рази - коли сонце занадто засліплювало. Системи розпізнавання розмітки працює адекватно навіть вночі та в туман.

Сьогодні вперше спрацювало попередження про зіткнення із пішоходом (якийсь п'ятнелига раптово виліз перед капотом). Я пішохода бачив і був готовий, але машина попередила мене миганнями на HUD та на панелі приладів (великі червоні яскраві трикутники та звукові сигнали). Не рекомендую перевіряти те саме на практиці, але система таки працює.

-- Адаптивне світло. Це прям чудова опція, я в захваті. Світло яскраве, не сліпить інших учасників руху та спрацьовує дуже швидко. Ще помітив (раніше не бачив), що при запуску фари автоматично коригуються по висоті (те, що колись доводилося робити коректором фар вручну).

-- Витрата пального. Із моїм стилем водіння середня витрата становить 5,9 л/100 км за БК (якщо враховувати похибку показів БК, а це занижений показник на 8-10%, то реально близко 6,4-6,5 л/100 км). Я вважаю, що це прекрасний результат. У Києві за середньої завантаженості доріг мені вдається рухатися із витратою 4,4-4,9 л/100. На трасі за швидкості 110 км/год - близько 6,0 л/100). У дружини виходить їздити ще трохи економніше (десь на 10%), але їздить вона рівномірніше та повільніше.

У маленькому місті (де короткі поїздки на відстань 3-6 км) середня витрата зараз - 6,5-7,2 л/100 км.

-- Адаптивний круїз-контроль. Працює коректно та точно. Основне, що впливає на його роботу - раптова зміна смуг іншими автомобілями або надто повільні машини попереду. Через фізичні обмеження він також не здатен реагувати на машини (та й будь-які інші перешкоди), які надто повільні або нерухомі (треба бути обережним, оскільки дальність променя радара не безмежна і "побачити" повільну/нерухому перешкоду машина може занадто пізно, а це ризиковано). Але в цілому, дуже приємна опція, яка значно полегшує водіння як на трасі, так і на міських магістралях (але тільки не там, де можлива повна зупинка автомобіля, бо в такому разі круїз відключається).

-- Максимальна швидкість. Де-факто, 176 км/год із переднім приводом. Більше не їде) Пробував 2 рази і цифра така сама.

-- Клапан бензобаку. Прикольна фіча, що не треба відкручувати кришку. Вставив пістолет і заправляєш. Максимально зручно.

-- Камери 360. Чудова опція! Якість картинки вельми непогана (хоча вночі та в погану погоду і не дуже якісна (у мене на Елантра була дорога китайська камера і вона видавала кращу картинку), але вистачає у більшості випадків). Користуюся завжди, допомагає побачити реально невидимі перешкоди, такі як камені, всякі бордюри, фаркопи тощо., врховуючи що машина висока і видимість низьких об'єктів дуже обмежена.

-- Протитуманні фари. В умовах реально густого туману я не зміг оцінити якийсь вклад протитуманок у загальну картину. Таке враження, що вони для краси))

-- Підігрів скла. Хороша штука) Були заморозки і коли інші водії відшкрібали лід, мені було достатньо натиснути кнопочку і вже за лічені секунди скинути воду двірниками.

-- Андроїд Авто/Car Play: Працюють без проблем. iPhone - одразу по повітрю, а Андроїд зі шнурком. Оновлення ПЗ мультимедіа не дозволило підключити Андроїд по повітрю (надія чомусь у мене була). При цьому сама робота функцій - без зауважень.

-- Захист від затиснення склом. Працює. Дружина з якогось переляку вирішила запхати на ходу руку у відчинене вікно, а потім зачинити його (моя логіка якось не змогла адекватно пояснити таку дію, але факт є). В результаті спрацював захист та автоматично опустив скло. Бажано таке не перевіряти на собі, але так, працює.