Аксесуари та трошки дідовських звичек ))

Доброго дня!

Довго міркував собі - встановлювати чи ні бризковики на автівку. Довго придивлявся до інших авто у Софії та одного дня вирішив що таки треба їх купити бо ну дуже багато болотяки від передніх тапок летить по всієй автівці.
Думав замовити у Німеччині на Skandix но там чомусь в наявності тільки передні були, а задніх нема. То я вирішив звʼязатись з ділером у Одесі та запитати чи є і скільки коштують. Вони були у наявності за ціною 7500 гривень що мені підходили адже з Німеччини з доставкою приблизно 180 євро комплект обійшовся б….то ж замовив в Одесі та родичі привезли мені їх одного разу як були у нас.

Йдемо далі, памʼятаючи що просто встановити бризковики на фарбу то можуть бути наслідки у вигляді пошкоджень, коли пилюка потрапляє між бризковиком та кузовом то працює як образив. Тому спочатку я записався та пришпиндюрили мені стрічки захисної плівки……

Не впевненний що ви там щось побачити на фото, але вона там є - ця плівка)))

Тож взяв свій інструмент, коврик від грандісу та пііво)) ну і бризковики авжеж….

Нічого складного - 30 хвилин десь і усе на своїх місцях. Викручуюте саморізи з підкрилків та тими ж самими саморізам закручуюте бризковики….

Та получаєте десь такий собі гарний результат…..

Далі буде трошки від спогад мого діда з яким ми мазюкали дно нашої Волги 24ї коли мені були років 15ть.

Так ось до чого я - довго я кумекав чим захистити підвіску задню від іржі. Я дуже не люблю іржу особливо коли нова автівка. Річ у чому, у Софії якись дуже хардкорні реагенти зимою та помічав що багато іржі зявилось на нових деталях підвіски у Грандіса. Тому зараз я вирішив що треба щось робити и якось захистити те що відкрито у Вольво знизу бо решта майже усе захищено пластиком знизу окрім зони де задня підвіска, пневма тощо……

Так ось, капаючись у інтернеті потрапив на Дiнітрол, але я не хотів щоб усе було чорне або коричневе як бітум…..це не естетично як на мене…..я хотів що засіб був з прозорою плівкою. Після вивчення асортименту знайшов засіб який використовують від корозії у моторному відсіку та називається він Dinitrol 4010….

Він витримує температуру у 200 градусів та робе захисну плівку на поверхні до якої не притягується бруд та інше. Тому я собі подумав - яка різниця двигун чи підвіска - головне щоб хоч якось захищало від іржі. Якщо відпрацює хоча б на 50% то вже буде добре….Так ось взяв то обробив усе що відкрито та не захищено від солі та реагенту..

Усе начебто добре вийшло - мені сподобалось. Подивимось врешті решт.

Ну і на фіналочку…..сітка до багажника)))

Нарешті багажник виглядає повноцінним та має вигляд як ототкажуть)))

Ну а далі по класиці…..намазав губи та під тент))))

Якось так сьогодні день пройшов. Але ковиряючись усю суботу - я відпочил морально та отримав багато задоволення.

Дякую усім хто дочитав.

Гарного дня та бережіть себе.