Цей автомобіль пережив дуже багато змін, заміна сидінь, заміна оптики, бамперів та багато іншого. Ключі автомобілі зазнали теж змін, на початку ключ замка запалювання був ось такий.
Прикольний ключ з підсвіткою, щоб в ночі було видно як попасти в замок)
Доречі лампочка досі світиться, а машина нагадаю 1997 року) Цей ключ мене не влаштовував оскільки він не мав дистанційного управління, тому вирішив дооснастити машину системою дистанційного управління, ключ тепер класичний ромб.
Сірий ключ для BMW E39 зазвичай є сервісним ключем, який має обмежений функціонал порівняно з головним (чорним) ключем. Сірий ключ можна використовувати для відчинення дверей та запуску двигуна, але він не дає доступу до багажника, бардачка та відкриття спинки заднього дивану. Такий ключ часто дають працівникам автосервісу або тим, кому не потрібен повний доступ до всіх відділень автомобіля, в тюрингу такий ключ не відмикає дошку до запасного колеса, оскільки там є відсік для дрібних речей) БМВ в котре доводить, що дбає за клієнтів)
Також в комплекті є так званий чорний ключ.
Пластиковий ключ у BMW E39 — це так званий *аварійний ключ*. Він виготовлений із пластику, містить невеликий чіп і призначений для використання в екстрених ситуаціях, наприклад, коли основний ключ загублений або зламаний. Особливості цього ключа:
1. **Легкий і компактний**: Завдяки пластиковій конструкції, він є зручним для носіння як запасний варіант у гаманці або сумці.
2. **Містить іммобілайзер**: Хоча ключ пластиковий, він має чіп, який дозволяє заводити автомобіль і розблоковувати двері через іммобілайзер.
3. **Обмежений термін служби**: Пластиковий ключ призначений для короткочасного використання і може зноситись швидше, ніж основні ключі.
Це резервний ключ, який особливо корисний, якщо основні ключі недоступні.
Ось така еволюція ключів даного автомобіля)
В автомобілях цієї серії існував ще такий ключ який мав дистанційну функцію, але це вже інша
Усім добра )
Чорна на заводському М пакеті, і темно сіра)
В цілому там і не було про що розповідати)
То така, машинка, чисто як перша, на шо грошей вистачило) Любив її дуже, але вона точно не найкращий екземпляр для проекту і довгої експлуатації була