Пошук та купівля (розумний вибір)

Десь у серпні з'явилася ідея купити щось нове. Нове старе BMW. Дуже хотілося велике довге купе і щось новіше. E-серію не розглядав принципово. Боже збав. Вибір стояв між BMW 6 F13 або 8 G15. Оскільки хотілося новішого — вирішив шукати G15 840i або 840d. Ціни на них стартують від 60 тисяч мертвих американських президентів (за машину, намотану на стовп), що для мене було занадто. Але, оскільки машина не дуже ліквідна, вирішив ризикнути й написати на AutoRia кілька повідомлень на кшталт "За 50 заберу з повагою", і справедливо був посланий. Також дивився на четвірку, двійку (чисто заради цікавості) в новому кузові, але їхні ціни місцями перевищували мій розумний бюджет.

Після невдалих пошуків вирішив зробити розумний вибір і шукати g30. Хотів тільки 3л дизель, задній привід. Америка відпадає. Написав одній львівській компанії по пригону авто та комплектаці. 

• 
   g30 530d/540d Задній привід (не дуже хочу повний) до 120тис км
   М пакет
   лед адаптивні фари
   безключовий
   проекція
   лед приборка
   підігрів з переду
   360
   великий екран
   сидіння спорт/комфорт

Хотілося б, але можна і без цього можна прожити

• 
  не чорний колір
  не чисто білий салон (бувають прям білі білі), але і не чорний
  дотяжки
  мертві зони

Через 2-3 тижні вони мені скинули всього 2 варіанти з якимись космічними пробігами де не було навіть половини того що я хотів, а пізніше взагалі з США 530i.  На цьому я з ними попрощався.

Якось в інстаграмі побачив рекламу пригону авто з Кореї. Вирішив написати. Ніби все ок. Почали пошуки 530d так як 540d в Кореї нема.

Трохи про підбір авто з  Кореї 

Мені авто шукали на encar і на закритих аукціонах до яких прості смертні не мають доступ. Точно є ще якісь майданчики, але я про них незнаю.

Комплектації в Кореї дуже жирні. Мені а ж забагато було. З Європою не порівняти. Моя субʼєктивна думка.

На Encar можна зорієнтуватися за цінами, комплектаціями, станом авто тощо. У 90% випадків зазначено, що автомобіль не фарбований, без страхових випадків. Але майже кожна має підкраси, страхові випадки. Усі G30, що ми дивилися, не були ідеальними по кузову.

З аукціону надсилають кілька фото, стартову ціну та загальну інформацію про авто. Оскільки різниця в часі -6 годин, аукціон проходить вранці, десь о 7-8. У моєму випадку треба було встати о 6 ранку, щоб до 6:30 переглянути звіт по авто й вирішити, чи будемо його грати.

В Кореї дуже люблять різний тюнінг тому там попадаються і такі варіанти

Кожне авто перед покупкою оглядають і надсилають вам до 40 фото та 20-25 хв відеоогляду з коментарями. Перевіряють автомобіль товщиноміром, дивляться, чи знімали деталі, перевіряють заводський герметик тощо. Якщо деталь фарбована (а таке буває у 90% випадків), коментують фарбування. Заводять двигун, газують до відсічки, перемикають коробку, але їздити ніхто не дає. Перевіряють усі кнопки, кермо тощо. Якщо щось не працює або є подряпини — повідомляють. Під капотом знімають пластиковий захист двигуна, перевіряють на запотівання, підтікання. По підвісці просто заглядають, як можуть. Це все знімають на відео, а не говорять на словах. Ендоскопію та компресію ніхто робити не буде, але і так непогано.

В Кореї G30 хоча і є, але не дуже багато тому пошук був відносно довгий для мене. З США купили за 1 тиждень з 2 спроби. За 1.5 місяця було 6 оглядів.

Мені вже почали пропонувати дві 550d з пробігом 100тис і 50тис. Так як різниця в ціні з 530d була невелика. Запитав на сервісі що вони думають про 550d на що мені відповіли

На аукціоні грали тільки одну яка була сама краща по комплектації і салону. Біла на коричневому салоні. 100тис. км. Частково в бронеплівці. Просто ідеальна. Не влізли в бюджет. ЇЇ купили корейці і через тиждень вона зявилась на encar вже на 4тис $ дороще.

Зупинились на 2 варіантах з encar. Пробіг 85тис і 124тис. 

Після 2 днів мук вибору було куплено авто з пробігом 85тис. Не ідеальна по кузову, але мені підходить.

Про комплектацію, доставку напишу окремо.