Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ще з моменту купівлі бнв я помічав, що на холодну двигун заводиться дуже швидко, а на гарячому стартер робить наче один додатковий оберт і потім заводиться.
Особливо це не парило, а ревізія стартера постійно відкладалась.
День почався не дуже вдало з поїздки до механіка за мініком. Мінік забрали, лишили в гаражі до закупки запчастин і поїхали з малим до лікаря.
Вже біля поліклініки бнв ледве ледве завелось, ну дуже туго крутився стартер. Поїхали кудись перекусити, запаркувався біля кафе. Звідти вже поїхати не вийшло - стартер відмовився крутити повністю. Просто нічого не відбувається при повороті ключа. Все ускладнювалось тим, що наступного дня мали їхати на тиждень. Та і від попередньої проблеми з бнв пройшло зовсім небагато часу, що не додавало настрою дружині😬
Оскільки мінік стояв в гаражі з протікаючим радіатором, додому довелось вертатись вже на каршерінгу
До речі каршерінг попався елітний, одразу з пивом)))
Це був вечір суботи, тому звісно нікуди потрапити вже не вийшло, та і при обзвоні всіх відомих мені СТО перспективи були почати роботи в понеділок чи навіть вівторок, а це б ламало всі плани.
Ввечері попитав в X3/X4 чаті куди б ще можна було податись. Пропозиції були ще звернутись в Garage Racer та BMW Garage. Найближчими були BMW Garage на кільцевій, то ж зранку в неділю набрав їх. І на моє здивування, вони сказали підвозити їм авто, можуть прийняти!
Знайшов хто зможе смикнути мотузком, щоб завести авто з толкача(ще один плюс механіки), приїхали до авто, смикнули і поїхав на BMW Garage. Там лишив авто і не в найкращому настрої поїхав додому на маршрутці😞
А було б третє бнв в сім'ї, поїхав би на ньому😅
В понеділок зранку отримую купу фото з сто, де бачу двигун зі знятим впускним колектором, під яким все в маслі, в тому числі і стартер:
Власне вердикт такий: звісно стартер треба було вже перебрати, а те, що його залило маслом, просто стало останньою краплею. Треба фіксити протікання, перебирати стартер, заодно почистити впускний від нагару. Також порадили замінити ремінь і ролики навісного, так як були перші тріщинки на ремені. Ну і сказали, шо вихреві заслонки були заглушені не дуже якісно, тому порадили встановити інші заглушки.
Робити треба, нікуди тут не дінешся, тому погодився на все.
Наступного дня, зранку в вівторок, отримав фото відчищеного впускного колектору з новими прокладками і заглушками:
Ну а по обіді отримав рахунок на 25к і дозвіл забрати готове авто. Сума чимала, але і робіт багато. Та і оперативність виконання робіт дуже приємно вразила!
Того ж вечора поїхали в Житомир, а до кінця тижня накатали ще більше 1000км без будь-який проблем.
Чимало негативу чув про BMW Garage(колишня назва Zolotoy Garage), але в принципі я лишився всім задоволений, тим більше вони були єдині, хто погодився взяти авто в роботу в неділю. За що я сильно вдячний, тому що не довелось сильно міняти свої плани.
Далі буде...
А ще тойоти різні бувають, є й такі, що поцікавіші за бнв ))
Бо у того ж мерседеса зовсім інша ідеологія, це коли машина може їхати боком, але ти не робиш цього, бо не хочеш )) Як у старому анекдоті, де викладач в меді запитує студентів на парі: "Як називається чоловік, що хоче, але не може?". "Імпотент!". "Правильно. А як називається такий, що може, але не хоче?". В аудиторії тиша, аж з задніх рядів надривистий дівочий голосок: "Сволоч він!" ))