Уже приблизно рік все ніяк не міг змусити себе віддати генератор на повну реставрацію, хоча той уже давно просився і видавав характерні захльостуючі звуки за малих обертів двигуна, та торохтів своїми підшипниками під час вимкнення запалювання.
То часу немає, то цінник кусається, то авто потрібне щодня... і т.д.
Зрештою, одночасно з вирішенням проблеми, раптового обриву шкива коленвала, більш ніж слушного часу для виконання цього завдання бути й не могло. Тим паче, що це обов'язково мало увійти до переліку робіт і завдань із підготовки до майбутнього зимового сезону. Беремо і робимо:
Всі роботи зайняли з урахуванням зняття і встановлення на авто 3-4 години.
Ну... тепер і на цю проблему стало менше. Несподіваних проблем з живленням бортової мережі взимку, зарядкою, та й запуском двигуна, тепер виникнути не повинно.