Приїхали, лобове під заміну😒

Ох, і не приємна ситуація, я також на весну планую замінити бо моє затерте, таке наче за 9 років ніхто двірники в США не міняв)

ой-вей! печалька 😢так, тепер додається ще один пункт до списку перевірки перед кожним виїздом

enblr, ага, а ще краще купити гараж, поставити автомобіль і взагалі на ньому не їздити) Це жах, тепер ще одна фобія буде, після заміни лобовогоАле ж то ще поміняти треба, знайти, замовити, поставити. Взагалі невчасно таке трапилось(

DimAssBMW, та ну нафіг))))пощастило людям, які просто собі їздять, і не паряться ні про що)можна було б нове скло поліуретаном заклеїти, але абсолютно всі ту плівку швидко здирають, бо довго вона, на жаль, не живе

enblr, ні разу і не думав за плівку. Ще питання чи вона якось впливає на камеру в лобовому і проекцію

DimAssBMW, на ютубчику підписаний на канал @VLASOVworkshopвони там на свою G22 клеїли плівку на лобове, то ні на рахунок KAFAS, ні на рахунок HUD ніяких зауважень не було (вони би сказали, бо також ультраприскіпливі)але от щітки склоочисників ту плівку затерли в хлам буквально за кілька тисяч пробігуто хіба антидощ нанести, і їздити весь час 100+, щоб склоочисниками не користуватись 😄

enblr, ага, а ще краще купити гараж, поставити автомобіль і взагалі на ньому не їздити) Це жах, тепер ще одна фобія буде, після заміни лобовогоАле ж то ще поміняти треба, знайти, замовити, поставити. Взагалі невчасно таке трапилось(

DimAssBMW, коли я ремонтував свою саму першу тріщіну на лобаші на першому авто, яке її отримало -я думав як і ти "Крах, життя закінчюється тут і зараз".. і тд"... Я почав обзвонювати розборки і дуже хотів замінити на бу орігінал, щоб ще в ідеалі - і рік співпав - виключно тому що я любив той самий "фен-шуй"....Я позвонив знайомому, який добре знав всі основні розборки по Україні, а він мені сказав та заспокоїв "Саня, за 7 років в мене вже 5й лобаш (людина нормально так каталась по Україні), і каже що 3 чи 4 із них - протримався КАРЛ 4 ДНІ ! І на трасі від фури прилетів шматок лопнувшої ресори".Я тоді заспокоївся, зробив тріщіину 8-9 см. і вже 8й рік так рідний лобаш на машині і бігає у товарища (нового власника) далі.Щодо гаража - в мене Кіа стоїть в гаражі. Одна поїздка по місту, Туксон, дистанція 30-35 метрів, камінець - привіт "цятка-скол". Поки доїхав до ремонту - це вже було 6-7 см. Невдалий ремонт - 6 дирок, зупинка тріщини виключно до потепління. Тиждень, новий луч - ще 2-3 дірки засверлювання. Весна - новий лобаш, хххй знає який, народний - головне що без доставок, оглядів на пошті, і мозгопарки = пів року їздить, політ нормальний. Ціна питання - повний бак Мустангу та 2 хотдога з кавою.Моя порада - не ломай голову в пошуках "сокровища", обери з 2-3 варіантів нормальних, головне - підбери правильну контору по заміні. Став і радуйся)На цей час мій досвід : штук 5-6 прильотів каміння по лобашам, відповідно 5-6 ремонтів, 1 новий лобаш.Лобаш - це розхідник. Наразі, нажаль, з нашими дорогами, ямами, каміннями і падаючими в дворах вітками дерев.

У суботу тільки но «лікував» скол в такому ж місці. Хз як буде жити… але вчасно побачив.

Мікроскол. Тріщина. Перепад температур у салоні та на вулиці - тріщина повзе просто на стоячому авто. Проходили)))Увімкнений обдув на скло - тріщина буде далі повзти.

Мікроскол. Тріщина. Перепад температур у салоні та на вулиці - тріщина повзе просто на стоячому авто. Проходили)))Увімкнений обдув на скло - тріщина буде далі повзти.

ceratozavr_UA, та за що?( Ще б зрозуміти як такий скол потрапив у таке місце, адже нічого не почув, не побачив і візуально весь час скло здавалось ідеальним(

ceratozavr_UA, та за що?( Ще б зрозуміти як такий скол потрапив у таке місце, адже нічого не почув, не побачив і візуально весь час скло здавалось ідеальним(