Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ось так, ще нещодавно тішився, що усе ідеально, лобове скло (якому вже 2 роки) ідеальне. Замінені щітки склоочисників та навіть усе, що пов'язане з ними (писав ось тут).
І тут одного ранку, коли стало трохи холодніше, підходжу до машини і бачу ось це:
Автомобіль стояв із цілим лобовим склом та ніхто його не чіпав.
Підозрюю, що причиною цілої тріщини яка пішла по всьому лобовому склі стало ось це ушкодження:
Ну, що тут ще сказати. Висновок один, лобове скло під заміну.
Якщо раптом, хтось розбирається у лобовому склі автомобіля і знає, як це могло трапитись, то поясніть будь ласка в коментарях.
так, тепер додається ще один пункт до списку перевірки перед кожним виїздом
Але ж то ще поміняти треба, знайти, замовити, поставити. Взагалі невчасно таке трапилось(
пощастило людям, які просто собі їздять, і не паряться ні про що)
можна було б нове скло поліуретаном заклеїти, але абсолютно всі ту плівку швидко здирають, бо довго вона, на жаль, не живе
вони там на свою G22 клеїли плівку на лобове, то ні на рахунок KAFAS, ні на рахунок HUD ніяких зауважень не було (вони би сказали, бо також ультраприскіпливі)
але от щітки склоочисників ту плівку затерли в хлам буквально за кілька тисяч пробігу
то хіба антидощ нанести, і їздити весь час 100+, щоб склоочисниками не користуватись 😄
Я почав обзвонювати розборки і дуже хотів замінити на бу орігінал, щоб ще в ідеалі - і рік співпав - виключно тому що я любив той самий "фен-шуй"....
Я позвонив знайомому, який добре знав всі основні розборки по Україні, а він мені сказав та заспокоїв "Саня, за 7 років в мене вже 5й лобаш (людина нормально так каталась по Україні), і каже що 3 чи 4 із них - протримався КАРЛ 4 ДНІ ! І на трасі від фури прилетів шматок лопнувшої ресори".
Я тоді заспокоївся, зробив тріщіину 8-9 см. і вже 8й рік так рідний лобаш на машині і бігає у товарища (нового власника) далі.
Щодо гаража - в мене Кіа стоїть в гаражі. Одна поїздка по місту, Туксон, дистанція 30-35 метрів, камінець - привіт "цятка-скол". Поки доїхав до ремонту - це вже було 6-7 см. Невдалий ремонт - 6 дирок, зупинка тріщини виключно до потепління. Тиждень, новий луч - ще 2-3 дірки засверлювання. Весна - новий лобаш, хххй знає який, народний - головне що без доставок, оглядів на пошті, і мозгопарки = пів року їздить, політ нормальний. Ціна питання - повний бак Мустангу та 2 хотдога з кавою.
Моя порада - не ломай голову в пошуках "сокровища", обери з 2-3 варіантів нормальних, головне - підбери правильну контору по заміні. Став і радуйся)
На цей час мій досвід : штук 5-6 прильотів каміння по лобашам, відповідно 5-6 ремонтів, 1 новий лобаш.
Лобаш - це розхідник. Наразі, нажаль, з нашими дорогами, ямами, каміннями і падаючими в дворах вітками дерев.
Теж пішла потім тріщина чи вдалось завчасно запобігти катастрофі?
Увімкнений обдув на скло - тріщина буде далі повзти.