Приветствую!
Ну что ж, первая запись) В ней хочу поделиться фотографиями сделанными на следующий день после покупки этой крохи, а также сказать о её плюсах и минусах. Машинку даже не мыли, не чистили. Тут просто уже после мойки и химчистки можно делать сравнение до/после. Хотел запечатлеть её в том виде, в котором она попала к нам. Возможно сделаю подобную запись, но уже с уклоном на тех часть.
Полетели!
Сразу скажу о всех моментах, которые заставляют радоваться:
— Передняя оптика на месте, заводская. Битый повторитель и основной поворотник я уже нашёл! И купил! У Кости ретропартс — Costas777 ;
— Брызговики стоят родные, 3/4 обалденно сохранились, у четвертого уголочек стерт;
— Стекла все на месте. Правда переднее по краю так себе;
— Салон хоть и убит, но сиденья, ремни (инерционные!) на +4. Даже задние сидушки на месте, складываются и разкладываются;
— ДВС работает, масла, техжидкости были на месте, машина на ходу;
— Плафончики, приборка не биты;
— Газовые упоры на задней двери прекрасно работают (у меня на Тойотке они просто не держат, вот и радусь что здесь всё ок);
— Кузов в большинстве своем жив! Только в передней части из-за перекидки руля на левую сторону, видны необработанные, похабно приваренные куски металла. И передний фартук с левым порогом плохо себя чувствуют;
— Рифлёная крыша не мята)
Недостатки:
— Движок слегка поддымливает (надеюсь что не поршневая);
— Приколхожен электробензонасос, работает, но такое;
— Вместо распределителя стоят отдельно катушки или … не знаю, ещё не ковырялся, места мало — не рассмотришь;
— Выхлопная система — это что-то с чем-то, переходы с 45-й на 60, на 50-ю трубу… Ко всему и глушитель бахнутый;
— Рулевое управление почти отсутствует. Как писал в поле "О машине", больше 50км/ч ехать не возможно;
— На микрике не родные штамповки, 13-е, с разной резиной;
— Ужасная переделка на левый руль, начиная с рулевого и заканчивая торпедо;
— Проводка… Ужас, а не проводка;
— АКБ скорее всего под замену;
— Места, где шаловливые ручки предыдущих хозяев решили что-то подправить, в плачевном состоянии;
— Солнцезащитные козырьки, салонное зеркало заднего вида не родные. Да и ещё много чего не родного.
Это то, что я могу выделить за недолгое время владения. Сейчас машина под тентом, в спячке. Отправилась она туда после определенного ремонта передней подвеске, о чём и пойдёт речь далее)
А в конце зимы, начале весны обязательно будет обзорчик на ютубе.)
Спасибо и до скорого!