2/2 Восстановление передка: СЖО, сварка, покраска, виброизоляция

Продолжим предыдущую запись:

Резюмирую те события:
— Была разобрана и промыта вся система СЖО;
— Установлен новый термостат ASHIKA 3806600 (как аналог ориге);
— Почищен радиатор отопителя, вымыта печка. Модернизированы заслонки печки (проклеены по периметру уплотнителем, для устранения стуков и щелей);
— Запаян радиатор как оказалось — нет;
— Замена вискомуфты на электровентиль Лузар lfc 0103 (об этом ничего не показал, так как есть нюансы, которые нужно переделать);
— Заменен ремень генератора, взял что было — Континенталь 10*888 (255024);
— Восстановлен привод дворников (устранение больших люфтов за счёт починки шарниров). Куплены и установлены новые щетки;
— Сделана система омывателя (от бачка до форсунок);
— Поварен и обработан кузов в передней части;
— Виброизоляция передка;
— Закончена установка ГБО (клапана, проводка, магистрали, мультиклапан. Об этом будет короткая статья, а может и нет);
— Покрашен, перекрашен и вскрыт лаком передок.

Ещё много чего, но это основное.

Плотненько тогда поработали. Следом поменял амортики и контактную группу замка зажигания (об этом будет следующие посты). Но после этой сборки я ничего с машиной не делал (не по своей воле), кроме замены масла, фильтров, свечей и высоковольтных проводов (просто захотелось навести красоту). И катаюсь до сих пор. Но в этом году много чего хочется сделать.

Всем Успехов!