Cadillac Escalade (2G) (Vroom Vroom)

Заміна оптики. =headlight=

Я їжджу на Cadillac Escalade (2G), Cadillac SRX (2G), Ford Thunderbird X
Львів, Україна

В SRX дружини питання з фарами вирішили.


Моя черга...


В мому випадку потрібна була заміна лівої фари. Всі кріплення поломані, лампочка не та що має бути (виявляється можна запхати в фару лампочку з іншим цоколем, видерти частину заводської проводки і заклеїти то все діло куском вібро ізоляції, під'єднати то до китайського блоку і навіть не закріпивши його на синю ізоленту присунути той блок між радіатором і "телевізором" 🤦‍♂️ Курва, як так можна...)

На ОЛХ є оголошення з б/в фарами, жовті потускнівші, матові. Тобто ще потрібно їх реставрувати. Продавець хоче за одну $200 👀

Подивився я на то все і купив на Ebay нові фари. З доставкою вийшло $260. 



Так, Китайський замінник, але нові...


По заводу стоїть ксенон. Відповідно мені потрібно було ще докупити брок розпалу ксенонової лампи такий як має бути, і самі лампи. Зібрав все що було потрібно і почав з естетичної задумки. Треба було пофарбувати решітку радіатора. Бо фари чорні, а без чорної решітки Escalade виглядав би як панда. Одразу скажу що сильно не заморочувався... підматував і задув чорним матовим балончиком. Бо тешітку потрібно міняти. Теж всі кріплення поломані. Тим не меньше...


Було


Стало

Нарешті день Х. Установка фар.

Замінив основу під лівою фарою. Кріплення були поломані не тільки на фарі, а і на основі теж


New     /      сміття




Блок розпалу ксенонової лампи



Led d1s


І вперед... процес заміни + приведення проводки в порядок






Готово





По факту...

  • Запчастини. Китай... без напильника не обійшлось, але все стало на свої місця, впинципі норм. Треба ще виставити ліву фару по відношенню до крила, капоту та решітки. Тим займусь коли куплю решітку і вона стане на своє місце, бо ця на саморізах і про якісь зазори мови бути не може...
  • Якість світла. Я нарешті бачу дорогу двома фарами. Треба поїхати на стенд відрегулювати. Здається трохи високо світять. Постараюсь як найшвидше це зробити. А поки, зустрічні водії... прошу вибачення!
  • Естетика. З тим кожному своє... але мені дуже подобається. 
  • Тепер можу займатися переднім бампером. Зі старими фарами такої можливості не було. Так як через поламані кріплення ліва фара трималась чорті як і на 1-1,5 сантиметра нижче крила. Зараз все рівненько, можна братись за бампер.

Наразі все...

🫡

Опубліковано: 12 жовтня 10:43
9 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Теж потроху «латаєш»
12 жовтня 14:32
Yur_Ka
Теж потроху «латаєш»
Yur_Ka, типу того... все одне за другим тягне...
12 жовтня 15:02
Я їжджу на Dodge Challenger
Їх одразу треба промазувати герметиком. Бач, вже пітніють? У мене так двічі було з новими фарами для Рема, перші просто до смітнику відніс.
12 жовтня 11:18
LOWERANDWIDER
Їх одразу треба промазувати герметиком. Бач, вже пітніють? У мене так двічі було з новими фарами для Рема, перші просто до смітнику відніс.
LOWERANDWIDER, так, бачу. Треба допрацювати... це звичайним герметиком моторним, типу Victor Reinz чи є якийсь спеціальний?
12 жовтня 15:01
зовсім інший вигляд авто
12 жовтня 10:59
sly401
зовсім інший вигляд авто
sly401, як на мене, коли решітка була в колір кузова і з тими матовими, пожовтівшими фарами, машина була як міль. А це все додало, якоїсь виразності, може навіть трохи брутальності.
12 жовтня 11:05
sly401
RedRocketGarage, в будь-якому разі, авто посвіжішало і не виглядає, як автохлам. Ще б бампер додати )
sly401, 100%
Завжди машині додає краси диски і свіжа оптика.
Бампер - скоро
1
12 жовтня 11:14