Літній сезон

Тим часом літній сезон (це натяк на те, коли я сів почати писати цей пост) триває. А це означає що пригоди Blackbird'a теж тривають. Дуже багато нових знайомств, зйомок фото-, відео-, інших експериментів та авантюр. Дуже полюбив по вечорам проїхатись заміськими дорогами (перед цим дуже ретельно ці дороги обираючи)

З технічного аспекту машина встигла за сезон відригнути вже 3-4 лампочки в різних місцях (така вона ціна за відмову переходити на LED), а також встигла покарати мене за затримку і нерішучість у справі планової заміни акумулятора, відмовившись заводитись. До честі Понтіаку - перестала заводитись вона прямо під домом. Але тут виплив неприємний нюанс цієї машини - коли вона перестає рухатись самостійно - вона перетворюється у 5-метрове джерело концентрованого геморою, бо заводом ніяких варіантів її буксирувати не передбачено взагалі. Немає ніяких точок кріплення тросу ані спереду, ані позаду, ані будь-де в інших місцях. У будь-яких незрозумілих ситуаціях - викликайте евакуатор, обов'яково з маніпулятором (бо на більшість звичайних евакуаторів він не заїде через маленький кут в'їзду переднього бамперу) і на тому все. Маючи з собою тільки короткі пускові дроти в умовах тісного подвір'я довелось дуже знатно вивернутись щоб прикурити Понтіак, але після цього він успішно доїхав до магазину з акумуляторами. Після цього купив найдовші пускові дроти і вожу їх з собою.
І ще десь через місяць вухо кріплення правої фари сказало що більше не може витримувати ці дороги і обламалося. Довелося повністю розбирати, знімати всю фару, підварювати і відновлювати усю алюмінієву рамку-каркас підйомної фари.

Попереду участь в kyivcarfest, а після нього - велике ТО та підготовка до зимової сплячки.

Фото - мешап всього, потроху та звідусіль :-)