Термостат Ford Fiesta 1.6D

Надворі стало холодніше, потрібно вмикати пічку в авто. Але у Фієсті вона майже не гріла. Вирішив що заклинив у відкритому положенні термостат. Ситуацію потрібно виправляти. Злив антифриз, він виявився досить сильно брудним. Щоб його злити повністю, потрібно відкрутити пробку в нижньому лівому куті радіатора.

Також потрібно злити рідину з блока. Пробка розміщена внизу, між трубкою масляного щупа і патрубком вентиляції картерних газів.

Наостанок зливаємо через патрубок антифриз з пічки.

Після усіх цих маніпуляцій, знімаю кришку під якою має бути термостат і бачу що його там немає взагалі. Попередній власник його викинув. Стало зрозуміло чому неможливо було прогріти авто і чому не гріла пічка. Почав підбирати термостат, замовив Gates на 87 °C

Ставиться без усіх цих прокладок, вони розраховані на якусь Ауді, до Форда не підходять. Термостат просто вставляється в посадочне а кришку мазнув герметиком і прикрутив. Опісля залив свіжий антифриз ( при заливці, обов'язково стравлюємо повітря з обох призначених для цього пробок). Тепер авто швидко прогрівається і в ньому реально тепло.

Використані матеріали

Термостат TH11287G1 Gates - 300 грн

Антифриз - 800 грн.

P.S. Дякую нашому форумчанину mcvova за важливе уточнення про ущільнюючу прокладку термостата. Я відразу пробував ставити наявні гумові кільця, але вони не підходили. Те що кругле в перерізі, виявилось більшим у діаметрі. Те що квадратне у перерізі, теж не підходить, якщо його одягнути на ободок термостата, то він не сідає у посадочне, поставити зверху (як на схемі наданій mcvova) теж не можливо, воно товстіше. Тому вчинив так. Злив частину антифризу, зняв кришку, розрізав квадратне кільце вздовж (робиться без проблем, там є піднутрення) і вже це тонке кільце, просто чудово стало на своє місце і не заважало встановити кришку.