Наконец смог выбраться на ТО.
Масло накатало почти 15 тык, но понял что это много для него, хоть синтетика и газ не так нагар образует.
Менять нужно после 10, ну макс 12 тыщ т.к. звук движка и компенсаторов уже не торт!
На этом ТО все как обычно:
1. Масло LM 4100 (с промывкой LM7591)
2. ФТ, ФМ, ФВ — MANN
3. Прокладка клапанной крышки — Victor Reinz
4. Также смазал кулису литиевой смазкой и подварил гофру, нужно менять.
Из планов передние амортизаторы и распорка.
Также настроить ГАЗ, устранить течь антифриза из редуктора.
З.Ы. Обнаружил на "Вианоре" крутой аппарат по очистке инжекторов, только положительные отзывы, стоимость около 300 грн.,
А также аппарат для замены масла в АКП? инф. пока нет.