Volkswagen Jetta VI 1.6 TDI DSG

Хотел, да и сейчас хочу машину с высоким клиренсом и большими колёсами, но судьба распорядилась заиметь Джетту, чему я несказанно рад! Это мой первый немец и вообще нормальный автомобиль, так что кайфую каждый трип!
Двигателя как ни странно хватает, коробка этому содействует, на крайняк есть спорт режим)) Правда ощущается нехватка "рывка" если в салоне больше 2-3х человек)).
Расход чудесный, это один из ТОП 3 критерий выбора авто: город 5,5-6,5 довольно бодрая езда, трасса 5-5,5 при 140. В основном круизю 140 при 2500 оборотов (пол тахометра, пик полки крутящего), на 4ом Мишлене слышно только зеркала, после 160 комфорт ощутимо снижается, но я пересел с Ланоса, поэтому очень даже ничего))
Комплектация Премиум Лайф (Хайлайн), это одна из тех 700 (или больше) мексикано-турецких машин без подогрева сидений. Покупал с пробегом 10 295 км. Первый владелец установил:
1. Защита картера
2. Сигнализация Starline
3. Поклейка бронепленкой всей морды, порогов и прочих маникюров
4. Тонировка
5. Резиновые коврики
Из явных недостатков был только свет — обычный галоген.
Пока изучаю форумы и приглядываю ништячки))

Кошмарить машину тюнихом от Aliexpress не собираюсь, хоть и задрот, но задротить не хочу). Тюнить буду только самые важные моменты с хорошим сочетанием эффективность/цена.
В планах немного поиграть с настройками электроники ВАСЕЙ, Свет, Руль, Фен, Камера заднего вида, Брызговики, тормоза GTI, Активные подголовники, Шумоизоляция, Автозапуск, R17 и по мелочам.

Сделано:
1. Свет
2. Настройка руля
3. Фен
4. Камера и Брызговики
5. Активные подголовники