скрип подшипника

Думал пищат колодки, отдал машину механику на устранение, итог:

1. Убит левый рулевой наконечник — замена (что то гремело, думал ГУР погибает).
2. Порвана задняя подушка двигателя — замена (были удары при переключении передач, особенно на 2ю).
3. Порван пыльник шруса внутреннего — замена (почему то не потекло масло с КПП при снятии шруса?).
4. Трещина рычага — заварен (поездка в Киев могла плачевно закончиться :-(, буду менять).
5. Подшипник ступицы заскрипел, говорят не смертельно, разбогатею поменяю если запарит скрип…

З.Ы. На прошлом ТО поставил распорку!