Очередное ТО — интервал 13 000, масло потемнело, но не очень, звук двигателя поменялся + гидрокомпенсаторы стало слышно на холодную. Думаю лучше залить более качественное масло и дольше на нем проездить, тем более на ГАЗу)), чем лить дешевую полусинтетику и менять каждые 8 тык. Топливный меняю через раз, кто что скажет?
1. Поехал к Игорю (Полтава) заменил газовый фильтр и противохлопковую резинку на дросселе, в фильтре была вода о_0.
итого 70 грн.
2. Масло ДВС синтетика Лели Моли 5w40 + промывка + ФМ Mahle
3. Масло КПП синтетика Лели Моли 75w90 + антифрикционная присадка LM Mos2
4. Антифриз Bizol G12+ + промывка.
итого 1200 грн.
5. Воздушный фильтр JPN + фильтр салона.
6. Подтекает КПП со сороны кулисы — замена сальника.
7. Подтекает масло в районе блока зажигания — замена резинового кольца.
8. Свечи Дэнсо ТТ (все таки иридиевые были лучше) = 200 грн.
9. Новые задние колодки TRW и цилиндры = 400 грн.
З.Ы. Хочется верить, что больше таких ТО не будет!
Пробіг 112000 км.