Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Для этих целей есть клапан в фильтре. Меняй фильтр на качественный. А эта поделка развалится через 100 км. Резина разбухнет и клапан заклинит. Машина без масла хорошо ездит?
Може краще фільтр мастила підібрати зі зворотнім клапаном? У мене на минулому ланцері такий фільтр з заводу ставився, в ньому третій клапан є, котрий не дає мастилу вниз стікати. Mahle OC 495.
В двигателе для этих целей есть редукционный клапан. Эта конструкция проживёт пару дней и потом остатки уплотняющей резинки клапана пройдя скозь насос пойдут к распредвалу и колену. Размягченная маслом резина с удовольствием залезет во все места куда только можно..
0629 man, редукционный клапан ограничичвает верхнее давление, а чтоб не сливалось масло стоит обратный клапан в фильтре...но даже если фильтр без него с нашим расположением фильтра он не сильно нужен. Это какойто вариант колхозного тюнинга, но что хотели его создатели-хороший вопрос)
Зайвий раз потренувався варити, теж непогано!
А эта поделка развалится через 100 км. Резина разбухнет и клапан заклинит. Машина без масла хорошо ездит?
У мене на минулому ланцері такий фільтр з заводу ставився, в ньому третій клапан є, котрий не дає мастилу вниз стікати. Mahle OC 495.
Это какойто вариант колхозного тюнинга, но что хотели его создатели-хороший вопрос)
Навіщо...