Нарешті вирішив більш детально роздивитися найзагадковіший (мені так здається) екран на приборці автомобіля - "Історія економії пального".
Як на мене, він трішки дивний і, мабуть, не зовсім інтуїтивний. Шкала відображає "історію економії" за останніх 30 хвилин.
Загалом, чомусь мені цей екран здається не зовсім інформативним. Враження, що більш логічним було б відображати не "економію", а фактичну витрату палива. Якби я бачив, що на якомусь кіломентрі я витрачав 2,5 л/100 км, то це для мене уже б точно означало, що я їхав у режимі "економії". І може було б добре, якби шкала була додатково не похвилинна, а по кілометрах. Ну і плюс, було б теж непогано, щоб вона розширювалася на понад 30 хв, якщо поїздка була тривалою.
У мого батька, натомість, на Volvo V40 (2012), дуже прикольно відображається подібна статистика. Більш деталізована, повна та одразу зрозуміла (із позначенням "середньої" лінії витрати пального за поїздку, за допомогою якої ти одразу бачиш коли ти їхав економніше, а коли стояв у заторі або валив по трасі 150 км/год). Але напевно я все-таки балуваний :)
Пробіг 4351 км.
https://www.nissan.co.uk/owners/car-repair/car-owner-manual/manuals/iom/xtrailepower/ht33/e1/2023/fuel-economy-history-1.shtml
Економія пального напряму пов'язана із менерою кермування: хочеш економію, то натискай трошки, хочеш потужність, то натискай добре, але за це винь із кишені додаткові грн на паливо, а історія то і є грн/км.. і що там аналізувати!?
А от у нас в машині... Без 0,5 л не розберешся що воно там показує :)
До речі, мені цілком достатньо бачити поточну середню витрату пального, аби розуміти чи я не пресую тапку в підлогу занадто сильно.