Это копеечная доработка #1.
После установки лип спойлера крышка багажника стала немного тяжелее. По этой причине, торсион уже не справлялся - при открывании багажника крышка лишь немного приподымалась вверх. А хотелось, чтобы крышка открывалась полностью. Нужно помочь торсионам в подъёме крышки…
Изначально хотел заморочиться и в багажник также поставить амортизаторы, по аналогии с газовыми амортизаторами капота . Но, в этом случае нужно было «играться» с подбором амортизаторов. Ведь кроме параметров в сжатом/разжатом состоянии еще нужно угадать с усилием, чтобы они «не выстреливали» крышку, а открывали плавно. А тут исходные данные могут отличаться: разные спойлеры и их вес, наличие/отсутствие обесшумки на крышке багажника… Также нужно дополнительно изготовить и установить в багажнике кронштейны крепления амортизаторов. В общем, мероприятие интересное, но ресурсозатратное.
Сейчас решил пойти самым быстрым, простым и супер бюджетным путём – для поднятия крышки багажника применить всем известные пружины вилки сцепления «ВАЗ» 2101-2108.
Купил сразу четыре пружины - 2 шт себе и 2 шт коллеге по работе на его «Лансер». Перед установкой их нужно немножко доработать. Края пружины нужно чем-то изолировать, чтобы исключить неприятный звук скрежета уха пружины по металлу кузова. Идеально для этого подходит термоусадка. Я использовал термоусадку на клеевой основе диаметром 3.2 мм. Нарезаем небольшими кусочками, чтобы полностью закрыть ухо пружины, вооружаемся зажигалкой – 5 минут и всё готово!
ПЛЮСЫ:
- минимальная стоимость доработки
- простота и оперативность реализации
МИНУС:
- иногда (не каждый раз) можно услышать звук растягивающейся пружины при открытии багажника.
Что имеем в итоге? Конкретно в моём случае (без ШВИ и с лип-спойлером) усилия таких двух пружин хватает для плавного и полного открытия крышки багажника. По фэн-шую ли реализовано – НЕТ, амортизаторы были бы гораздо «круче» пружин. Выполняет ли задачу – ДА. Потому, как вариант (или как временный вариант) установка пружин для открытия багажника имеет право на жизнь.
P.S. На фото ниже - пружины с «AliExpress». Это более «правильные» пружины, которые народ применяет для реализации открытия багажника. Вроде бы как, вынос и натяг пружины регулируются – пружина навинчивается на центральную шпильку. Когда ставил свои пружины, то я не видел и не знал о пружинах с Китая. Но, если и буду менять пружины от «ВАЗ», то уже только на амортизаторы.
Мне нравятся амортизаторы в данном случае и сделал бы по аналогии с капотом... Но позже, если успею и раньше не продам авто )))